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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
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No.458642 インターン / インターンシップの体験談

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26年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 貸しオフィス
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 2日間
参加社員数 1チーム6人程度
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 バラバラ

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は、会社説明と現場見学でした。
2日目は高速道路の補修工事の計画を体験しました。社員の方々から条件が提示され、その中でベストな補修工事の計画を立案するというグループワークでした。その後、代表者が発表をしました。

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ワークの具体的な手順

実際の社員の方から仕事の説明を受け、それに基づいてグループで相談しながらワークに取り組む形式でした。

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インターンの感想・注意した点

あまり、社員の方々から評価されている感じはなかったのですが、気を緩めることなくグループにとって良い行動は何なのかを意識しながら行動しました。
また、社員の方々への質問の時間を頂けたが、学生の人数が多いため積極的に質問する必要があった。

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参考にした書籍・WEBサイト

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インターン中の参加者や社員との関わり

同じグループの参加者とは特に関わる機会が多くありましたが、そのほかの方とはほとんど話すことのないまま終わってしまいました。グループワーク後に座談会が設けられていたため、社員の方と直接話す機会はありました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

温厚で責任感のある社員の方が多いイメージがありました。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

人当たりが良く、チームワークを大切にしている方が多く見受けられ、解像度が向上しました。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2026年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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