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19年卒
インターンシップ
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インターンシップ
九州大学 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月中旬
実施場所 北九州空港
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 3〜4人程度
参加学生数 30人程度
参加学生の属性 有名国立、航空系学科

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

あらかじめスターフライヤーさんが割り振っていた5〜6人1組のチームに別れて、新たに導入する飛行機の機体案についてディスカッションし、ポスターにまとめプレゼンを行った。
プレゼンまで2時間足らずだったので、早急に案をまとめポスターを作成した。

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ワークの具体的な手順

午前:ディスカッション、プレゼン
午後:空港内見学

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インターンの感想・注意した点

限られた時間内に案をまとめプレゼンを行うことには苦労した。とにかく時間が無かったので、案が別れた時など、譲歩案の提示が上手くなったように感じた。
午後は機体シュミレーターや空港内の見学があり、非常に有意義な時間を過ごせた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

昼食をとる時に、現役の社員さんを各グループ1人ずつ配置していたので、フランクに質問することができた。空港見学はでほとんどの場所を回り、各部門の方々に質疑応答をしていただいた。最後のあいさつでは社長さんも登場していた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅い企業
融通きかない

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

小規模な航空会社であるが、非常にアットホームな雰囲気を感じた。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、スターフライヤーの2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またスターフライヤーのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、スターフライヤーのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やスターフライヤーの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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