職種別の選考対策
年次：
21年卒 ポテンシャル採用（総合職）
ポテンシャル採用（総合職）
No.107761 インターン / インターンシップの体験談
21年卒 ポテンシャル採用（総合職）
ポテンシャル採用（総合職）
21年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
| 実施日程 | 2019年12月上旬及び中旬 |
|---|---|
| 実施場所 | 本社 |
| インターンの形式 | 新規事業立案型グループワーク |
| インターン期間 | 3日間 |
| 参加社員数 | 中心的な社員は4名。ここに現場見学など説明の際に担当部署の方が1、2人加わる。 |
| 参加学生数 | 30人程度 |
| 参加学生の属性 | 首都圏の学生が主 |
| 交通費補助の有無 | 1日あたり1000円 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
インターン中はグループワークと個人課題が課された。いずれも新規施策を提案するというもの。1日目・2日目と3日目が10日ほど開いており、その間に課題を済ませるという感じだった。
1日目に現場見学や座談会、2日目に現場見学や座談会、3日目にグループ課題のプレゼンテーションととフィードバック、個人...
ワークの具体的な手順
グループワークのために手を動かす時間はほとんど設けられておらず、1日目・2日目と3日目が10日ほど開いており、その間にある程度形にしておく必要があった。グループ全員が集まることはできなかったため、LINEで連絡を取りながら進めた。
インターンの感想・注意した点
3日間に目一杯詰め込んだようなスケジュールだった。3日間のわりに様々な事業分野の現場見学や社員の方との座談会ができ、充実していた。また、学生や社員の方々も話しやすく、仲良くなることができた。
インターンでお会いした人事の社員の方々とは本選考でもお会いすることになるので、ここで良い印象を残せる...
懇親会の有無と選考への影響
最終日に懇親会あり。選考に影響するかは不明だが、本選考で面接を担当する方もいらっしゃるので仲良くなっていると良いかもしれない。
インターン中の参加者や社員との関わり
他の学生や社員の方々と交流する機会が非常に多い印象。現場見学での移動時間やグループワークなどで話す機会が多く、親しくなれた。社員の方とも昼食や現場見学での移動時間に交流でき、ざっくばらんに話すことができた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
鉄道会社
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
鉄道以外にも幅広く事業を行っており、特に観光に強い
この投稿は1人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）旅客サービス職
-
インフラ・交通内外日東事務系総合職
-
インフラ・交通ヤマトオートワークス事務系総合職
-
インフラ・交通SBSロジコム総合職
-
インフラ・交通センコー総合職（全国型／エリア型）
-
インフラ・交通電源開発（J-POWER）事務系グローバル社員
お気に入りして募集開始の通知を受ける