職種別の選考対策
年次:
24年卒 技術系
技術系
No.314672 インターン / インターンシップの体験談
24年卒 技術系
技術系
24年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
| 実施日程 | 2月上旬 |
|---|---|
| 実施場所 | 本社 |
| インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
| インターン期間 | 2日間 |
| 参加社員数 | 職種全体で3人 プログラムも合わせると役15〜20名ほど |
| 参加学生数 | 職種で10人 |
| 参加学生の属性 | 理系学部所属 |
| 交通費補助の有無 | 交通費:実費分 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
AI管制と、自動操縦の二つの課題が与えられ、チームごとに話し合ってそれぞれがやりたいものを選び、プレゼンを行った。1日目の午後にプレゼンについての説明を受け準備時間が2日間合わせて約6時間ほど与えられた。その中で調べ物をしたり、資料を作成したり、発表練習をしたりと、やることが多かったので大変だった。
ワークの具体的な手順
課題についての情報を集め、まとめる。
↓
スライドの作成
↓
発表
インターンの感想・注意した点
1日目は成田空港を知るという形で、空港内をたくさん見学させていただいた。いつもは見れないような場所まで見学させていただけて、とても楽しかったし、貴重な経験になった。2日目は中継で役員さんや海外出向している社員さんのお話を聞いたり、グループワークの発表会で他職種の発表も見学したりするなど、学ぶこ...
参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
インターン中の参加者や社員との関わり
基本的に同じグループのメンバーと2日間一緒に過ごしていた。社員さんはお昼休憩時間以外はお部屋にいてくださったので、グループワークの課題の質問なども気さくに相談に乗ってくださった。座談会では同職種のインターン担当でない社員さんからもお話を聞く機会があり、会社について知れる機会は多いように感じた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
お堅いイメージはありつつ、空港という大きなインフラ施設を技術面で動かすという責任あるお仕事ができる。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
いい意味でお堅いイメージが壊された。社員の皆さん一人ひとりが自身のお仕事に責任や誇りを持っている様子が窺えた。仕事熱心だけど、柔らかい雰囲気の方が多く、和気藹々としていた。
この体験談は参考になりましたか?
基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通日本通運総合職【General(基本コース)】
-
インフラ・交通JERAビジネスコース(文系/総合職)
-
インフラ・交通三菱商事ロジスティクス総合職
-
インフラ・交通首都高速道路事務
-
インフラ・交通東日本高速道路(NEXCO東日本)総合職(土木系)
-
インフラ・交通南海電気鉄道(南海電鉄)事務系
お気に入り