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No.3679 本選考 / 最終面接（個人面接）の体験談

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17年卒
最終面接（個人面接）
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
5月下旬
最終面接（個人面接）
5月下旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 30分程度
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

男性1名・女性1名

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会場到着から選考終了までの流れ

会場到着→待合室待機→会場移動→面接→終了後解散

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質問内容

・志望動機
・入社後に実現したいこと（3～5分程度でプレゼン）
これまでとは違い、入社後に実現したいことをしっかり発表させられる。資料を持っていく人もいた模様。最終面接の案内の電話で準備しておくようにと言われる。

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雰囲気

穏やか。ほとんど学生ばかり話している。

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注意した点・感想

論理的に分かりやすく。ビジネスのプレゼンとは何かといったものをネットで調べていった。また鉄道業界が向き合わなければならない課題などの現状を踏まえてできるだけ具体的に話すようにした。資料は準備しなかった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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17年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
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17年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが学生時代がんばった取り組みを2つ上げてください。そして、その取り組みの中で、特に問題と感じたことと、その問題をどのように解決したか具体的に書いてください。】【学生と商店街を繋げるための商店街の商品の学内販売活動】 問題　学生の信頼不足による販売交渉の困難 解決方法 私はゼミ活動の中で営業担当として商品の販売...
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17年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【やりたいこと】日本一暮らしたい沿線を作るために日本一暮らしたい駅を作りたいです。 22年間海老名で育ち、ビナウォークの開発により駅に人口が増え、周辺住民の生活にも変化が起き暮らしやすい街に変わったことに感動し、私も暮らしたくなるような、誇りを持てるような駅を作りたいと思いました。貴社の沿線は新宿へのアクセスの良さから利...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、小田急電鉄の2017年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、小田急電鉄の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。小田急電鉄の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や小田急電鉄の企業研究にも役立ちます。
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