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職種別の選考対策
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インフラ・交通 JR九州（九州旅客鉄道）
27年卒 事務系統（企画・計画）
事務系統（企画・計画）
No.334216 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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27年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
公開日：2026/06/08
エントリーシート（ES）
最終選考結果 3次選考通過

JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。

九州が今後も発展をリードするための最大の課題は、「◯◯において、地域資源を再定義し、鉄道を利用する自発的な移動目的を創出すること」である。鉄道単体での収益維持が困難な中、移動手段としてだけでなく、移動自体を目的化する仕掛けが不可欠だ。 私はこの課題に対し、「潜在ニーズを洞察し、新たな企画を設計...

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直近の3年間の経験の中で、あなたが強い当事者意識を持ち、前例や常識にとらわれずに挑戦した経験を教えてください。その際、目標達成のためにどのような計画を立て、周囲との信頼関係をどのように築き、巻き込んでいったのか具体的に記述してください。（500文字以下）

◯◯年ぶりに復活する◯◯の◯◯担当として、◯◯営業を◯◯型から◯◯型へと転換し力に依存せ、組織の目標を達成した経験である。当初、◯◯頼みの営業では◯◯の◯◯が不明瞭であり、成約率は◯◯割に留まりチーム内に諦めの空気が蔓延していた。私は強い当事者意識から現状打開を決意し、◯◯を◯◯層向けテストマ...

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【JR 九州が今後も九州の発展をリードしていくために、「事業開発コース」において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜ JR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください】社用地のみならず九州外でのまちづくりへの挑戦が続くなか、「貴社が開発を行う意義を示し...
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。（500文字以下）】九州の発展をリードするために解決すべき課題は、「豊かな地域資源が人...
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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【JR九州が今後も九州の発展をリードしてい くために、あなたが希望する職種において最も 重要だと考える「課題」を一つ挙げてくださ い。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜ JR九州という舞台でその課題解決に貢献したい のかを記述してください。（500文字以下）】事業開発における最も重要な課題は、沿線開発が進んでいない...
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する事務系統において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。（600文字以下）】私が事務系統において最も重要だと考える課題は、「九州内の広域...
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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。】私は、人口減少が進む中で、国内外から人を呼び込み、日常利用と観光の双方から人の流...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR九州（九州旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR九州（九州旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR九州（九州旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR九州（九州旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 事務系統（乗務員）
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  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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