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      就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR九州（九州旅客鉄道）JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談一覧27年卒 事務系統（企画・計画）のES・体験談一覧27年卒 事務系統（企画・計画） 本選考 面接詳細
      職種別の選考対策
      年次：

      インフラ・交通 JR九州（九州旅客鉄道）
      27年卒 事務系統（企画・計画）
      事務系統（企画・計画）
      No.540656 本選考 / 二次面談の体験談

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      27年卒
      二次面談
      >
      本選考
      慶應義塾大学 | 文系
      公開日：2026/10/15
      2026年4月
      二次面談
      2026年4月
      会場 オンライン
      試験時間 30分
      社員の人数 1人
      学生の人数 1人
      結果通知時期 2〜3日以内
      結果通知方法 メールで

      面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

      年次が高めの社員、部長レベル

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      会場到着から選考終了までの流れ

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      質問内容

      ・自己紹介
      ・学生時代に力を入れたこと
      ・その取り組みはどう活かせそうか
      ・強み、弱み
      ・JR九州の志望理由
      ・なぜ九州かの深掘り
      ・どういう仕事をしていきたいか（業種）
      ・他に受けている企業はどこか
      ・逆質問

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      雰囲気

      一次面談より、より選考されている感じがした。社員の雰囲気は相変わらず穏やかだった。

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      注意した点・感想

      面接色が強かったので、結論ファーストを心がけた。また、バックグラウンド的になぜ九州か？はかなり深ぼられたので、納得させられるような理由、具体的なエピソードを伝えた。また、面接時間が短かったので、端的に話し、相手の深掘りがあれば詳細を話すという姿勢で臨んだ。

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      2026年4月
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      2026年4月
      一次面談
      2026年4月
      二次面談
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      三次面談（最終面談）
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      内定

      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

      大学非公開 | 文理非公開
      【JR 九州が今後も九州の発展をリードしていくために、「事業開発コース」において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜ JR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください】社用地のみならず九州外でのまちづくりへの挑戦が続くなか、「貴社が開発を行う意義を示し...
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      大学非公開 | 文系
      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。（500文字以下）】九州の発展をリードするために解決すべき課題は、「豊かな地域資源が人...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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      【JR九州が今後も九州の発展をリードしてい くために、あなたが希望する職種において最も 重要だと考える「課題」を一つ挙げてくださ い。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜ JR九州という舞台でその課題解決に貢献したい のかを記述してください。（500文字以下）】事業開発における最も重要な課題は、沿線開発が進んでいない...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

      大学非公開 | 文系
      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する事務系統において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。（600文字以下）】私が事務系統において最も重要だと考える課題は、「九州内の広域...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

      大学非公開 | 文系
      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。】九州が今後も発展をリードするための最大の課題は、「◯◯において、地域資源を再定義し、...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。】私は、人口減少が進む中で、国内外から人を呼び込み、日常利用と観光の双方から人の流...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。 その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。】人口減少下においても、選ばれる沿線を創出し続けることが課題だと考える。私は旅行で...
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      27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

      大学非公開 | 文理非公開
      【JR九州が今後も九州の発展をリードしていくために、あなたが希望する職種において最も重要だと考える「課題」を一つ挙げてください。その上で、ご自身の強みや経験を活かし、なぜJR九州という舞台でその課題解決に貢献したいのかを記述してください。】私が事業開発において最も重要だと考える課題は、「地域ごとの異なるニーズに応じた価値創...
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      • インフラ・交通
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        陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
      • インフラ・交通
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        技術職
      • インフラ・交通
        東北電力／東北電力ネットワーク
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      もっとワンキャリアを使いこなそう
      ワンキャリアでは、JR九州（九州旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR九州（九州旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR九州（九州旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR九州（九州旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
      • 29年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 28年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 27年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 26年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 25年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 24年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
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      • 23年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
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      • 22年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
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        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
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      • 21年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 20年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 19年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
        • 機械系統
        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 18年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
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        • 電気系統
        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
        • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース ※現在募集なし
      • 17年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
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        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
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      • 16年卒
        • 事務系統（乗務員）
        • 事務系統（企画・計画）
        • 運輸系統
        • 建築土木系統
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        • 事務系/技術系コース ※現在募集なし
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      • 15年卒
        • 事務系統（乗務員）
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        • 運輸系統
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      • 14年卒
        • 事務系統（乗務員）
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