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23年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
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インターンシップ
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インターンシップ
慶應義塾大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2月3日
実施場所 自宅
インターンの形式 業務説明セミナー
インターン期間 1日
参加社員数 4人
参加学生数 20人
参加学生の属性 慶應義塾大学、名古屋大学、南山大学

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

人事社員による企業理解の説明。他の社員との座談会が中心。グループワークなどはなかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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ワークの具体的な手順

ワークなし

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インターンの感想・注意した点

業務の体験はできなかったが、社員の方の話を通して企業についての理解は大変深まった。座談会では通常の説明会では聞けないような質問にも答えてくださった。
座談会の時間が2時間くらいあって、少し長いと感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

ほとんどが座談会ん時間に使われたため、社員とのかかわりは多くあった。
インターンシップ参加者とはほとんどかかわりはなかった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

思っていたほど堅い雰囲気はなかった

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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また名古屋鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、名古屋鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
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    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 15年卒
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