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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通名古屋鉄道名古屋鉄道のES・体験談一覧25年卒 総合職（事務系・技術系）のES・体験談一覧25年卒 総合職（事務系・技術系） 本選考 リクルーター面談詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 名古屋鉄道
25年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.362777 本選考 / リクルーター面談の体験談

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25年卒
リクルーター面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2024年1月中旬
リクルーター面談
2024年1月中旬
会場 カフェ
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 その場で次のステップに進む意思があるか聞かれた。
結果通知方法 対面で。

経緯

1月ごろにインターンシップを担当されていた人事の方から電話がかかってきて、志望部門の社員と話さないかと提案していただいた。インターンシップでの行動が見られての電話だと考える。

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会場到着から選考終了までの流れ

会場のカフェ近くで待ち合わせをし、カフェでの面談。

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質問内容

基本的にはこちらからの逆質問が中心で進行していった。2つ部門からそれぞれ社員さんが1人ずつ来てくださり、それぞれの業務内容ややりがい、大変だったことなど、オーソドックスな質問を投げかけた。最後に志望度などを聞かれた。

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雰囲気

非常に和やか。カフェでの面談のため、フランクに質問できるような雰囲気であった。

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注意した点・感想

疑問点を解消するためという名目でセッティングされた面談であったため、そこまで気張って挑んだわけでないが、失礼を感じさせないように、最低限の礼儀を意識しながら、明るい雰囲気でお話しした。和やかな雰囲気であったため、リラックスしてお話しできた。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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エントリーシート（ES）
本選考
2024年1月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2024年2月上旬
WEBテスト
2024年2月上旬
一次面談
2024年2月中旬
最終面接
内定
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25年卒 エントリーシート / 本選考

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14人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

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内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】ずっと第一志望で勤務地や社員の方々の人柄も魅力的でしたが、内定を頂いた他の企業と比べたときに年収の低さが気になったので、辞退しました。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

25年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語が約35分。性格が約30分。　【対策方法】参考書を使いました。　【参考にした書籍・WEBサイト】2025最新版 史上最強SPI&テストセンター超実戦問題集
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内定

25年卒 二次面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
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内定

25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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17人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 一次面談 / 本選考

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25年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内）】都市部だけでなく郊外部を含む、愛してやまない地元である◯◯県の活性化を、沿線価値の向上によって行いたいからです。私は◯◯市間人地区での移住促進活動を通して地域活性化の重要性と、そのために点である人や街を繋いで線を描く必要性を学びました。その線を下支えするのは...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒 一次面接 / 本選考

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機後人事に呼ばれてスタート　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れてきたこと その中で苦労したこと リーダーとして意識していたこと 成長したこと、出来るようになったこと 他の学生時代に力を入れたことについて なぜそれ...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、名古屋鉄道の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。名古屋鉄道の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
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  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 14年卒
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    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
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