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インフラ・交通 名古屋鉄道
27年卒 総合職(事務系・技術系)
総合職(事務系・技術系)
No.329121 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート

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27年卒
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名古屋大学 | 文系
エントリーシート(ES)
最終選考結果 1次選考通過

1)学内活動・課外活動の中で、あなたが特に注力したことを教えてください。◆活動(50文字以内)

リーグ優勝に貢献するために、75名所属の◯◯部で、45名に○○を取得させた事

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◆内容(150文字以内)

周りを巻き込む力を活かし、○○の部員を指導者とする審査練習会を立ち上げた。結果、○○の合格率は80%へ上昇、受験者数も1.5倍に増加し、課題に向き合い技術向上を志す部員を増やすことができた。この経験から、既存の方法に固執せず常に改善点を模索しながら課題解決に挑戦する姿勢を身に付けた。

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あなたが仕事を通じて「こうありたいと考える姿」について、これまでの経験や大切にしている価値観などを交えながら具体的に教えてください。(300文字以内)

仲間と協力しながら新しいことに積極的に挑戦したい。出版社の校閲アルバイトでは、マニュアル作成に力を入れた。本は社会的影響力が大きく校閲業務には高い精度が求められるが、記事の専門性から誤りの見落としが多発していた。そこでバイトリーダーとして記事の信頼性を守りたいという想いから、マニュアル作成を行...

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4)設問3で答えたあなたが「こうありたいと考える姿」を実現するために、名鉄グループというフィールドで、どんなことに挑戦し、どのように成長していきたいですか。(300文字以内)

人の流れをつくることで地域の活性化に挑戦したい。そのため貴社では、総合職として観光事業に携わり、沿線地域の魅力向上に携わりたい。大学の◯◯部では審査練習会を立ち上げ、自身の課題に向き合い技術向上を目指す部員を増やした。加えて、組織全体の活気が向上し、この経験から、人の動きを生み出すことで組織や...

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5)あなたが予測するこの地域の未来に対し、名鉄グループのリソースを活用して、地域にどのような「変化」や「新しい価値」をもたらしたいと考えますか?自由な発想で教えてください。(200文字以内) 

空港起点ですべての人が楽しめる価値を提供したい。今後、グローバル化の進展により訪日外国人が増加し、空港を起点とした人の流れはさらに拡大すると考える。中でも、貴社は空港と地域を結ぶ重要な役割を担っており、この強みを活かしすべての人々が移動そのものを楽しめる仕組みを構築したい。文化を体験できるイベ...

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27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学内活動・課外活動の中で、あなたが特に注力したことを教えてください。(150文字以内)】「◯◯部で部長として組織をまとめました」◯◯年へ進級時、上級生不在により部の活動が停滞していました。そこで私は同期と話し合い、意欲維持のため週◯◯回の低山訓練など、段階的に成長できる仕組みを新たに構築しました。その結果、部員の士気が向...
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27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが仕事を通じて「こうありたいと考える姿」について、これまでの経験や大切にしている価値観などを交えながら具体的に教えてください。(300字以内)】現場の実情に向き合いながら、目的を見失わず、物事を確実に前に進められる姿でありたい。理由は二つある。 一つ目は、研究を通して、地域の特性や現場の制約条件を踏まえなければ、...
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27年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

南山大学 | 文系
【あなたが仕事を通じて「こうありたいと考える姿」について、これまでの経験や大切にしている価値観などを交えながら具体的に教えてください。(300字以内) 】私が仕事を通じて目指す姿は、周囲から信頼される人材です。入学時から継続している個別指導塾のアルバイトでは、生徒に寄り添い、支えることで、頼られる存在であり続けてきま...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、名古屋鉄道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。名古屋鉄道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 27年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
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  • 20年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
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  • 19年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
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  • 18年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
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  • 17年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
    • 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
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  • 16年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 総合職(事務系・技術系)
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