職種別の選考対策
年次:
27年卒 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
No.533304 本選考 / 最終面接の体験談
27年卒 鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
鉄道エキスパート職(運輸系・技術系)
27年卒
最終面接
>
本選考
大学非公開 | 文系
公開日:2026/08/04
5月後半
最終面接
5月後半
| 会場 | 貸会議室(その他エリア) |
|---|---|
| 試験時間 | 30分 |
| 社員の人数 | 2人 |
| 学生の人数 | 1人 |
| 結果通知時期 | 2〜3日以内 |
| 結果通知方法 | 電話で |
面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)
一次面接よりも役職が上の方々が2人。
会場到着から選考終了までの流れ
クレペリン検査などの後昼食を挟み、待機室で待機し。呼ばれたら面接室の前で説明を受け入室。
面接終了後は控え室に戻り、交通費の採算をし解散。
質問内容
・なぜ名古屋を志望したの?(なぜ関東なのに名古屋?他の会社は受けてる?)
・趣味は?休日何してる?
・学生時代に力を入れたこと(大変だったことは?困難は?学んだことは?)
・勤務体系わかってる?泊まり勤務あるけど平気?体力は?
・名古屋のどこが好き?
・名鉄の魅力は?
・志望度
...
雰囲気
役職が上の方々だったが、一次面接と同様とても話しやすく、自然な流れで面接ができたを
注意した点・感想
最終面接なので、一次面接の内容を思い出し、付け加えたいことなどをまとめて挑んだ。それに加えて対面面接だったので、相手の目を見て、相手の目を見ていつも通りにリラックスして会話することを意識して望んだ。また名古屋鉄道のホットなニュース記事を見てきて、逆質問した。
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通JALスカイメインベースコース(一般職)
-
インフラ・交通ケイラインロジスティックス総合職
-
インフラ・交通中部国際空港総合職
-
インフラ・交通東日本高速道路(NEXCO東日本)総合職(事務系)
-
インフラ・交通NANKAI事務系
-
インフラ・交通首都高速道路事務
お気に入りして募集開始の通知を受ける