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インフラ・交通 西日本鉄道
20年卒 【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門
【事務系総合職】コーポレート・地域マーケット部門
No.57406 インターン / インターンシップの体験談

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20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2月中旬
実施場所 福岡市内の会議場
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1day
参加社員数 10人程度
参加学生数 約50人
参加学生の属性 九州内外の国公立・私立

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

2つのグループワークに取り組みました。1つ目は、自動車部門の仕事体験で、バスの時刻表を調整するワーク。2つ目は、福岡空港の再開発案を考えるワークです。全部でグループは8,9ほどあったのですが、全体で発表するのはなく、いくつかの班で集まって発表しあう形式でした。

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ワークの具体的な手順

両ワークとも、詳しい資料が配られます。模造紙が用意されているため、班で話し合った内容を紙にまとめて発表します。各班におひとり社員の方が付いて下さるため、適宜質問ができます。

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インターンの感想・注意した点

1日に2つのグループワークに取り組む工程は、かなり頭と体力を使うため大変疲れました。しかし、幅広い事業を行っている西鉄に入社したら、様々な部署で活躍していかなければならないのだなとイメージできました。

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参考にした書籍・WEBサイト

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インターン中の参加者や社員との関わり

班員の参加者とは、協力し合って2つのワークに取り組みます。社員の方は、各グループに1人ついてくださるので、その方とは一日接することになります。インターンの最後には座談会があり、各部署の社員の方々から話を聞けます。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

あまりイメージは変わらなかった。

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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

九州大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】福岡空港の運営事業者である西鉄が、福岡空港を再開発する。それに関して、どのような再開発を行うべきかを班ごとに提案する作業を行った。チームメンバーは初めから西鉄側がランダムに割り振っていた。 時間は2時間ほどで行い、その中で再開発案をまとめ、プレゼンテーション用の模造紙作成...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、西日本鉄道の2020年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また西日本鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、西日本鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や西日本鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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