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インフラ・交通 西日本鉄道
25年卒 【事務系総合職】国際物流部門
【事務系総合職】国際物流部門
No.265930 本選考 / エントリーシート(ES)のエントリーシート

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最終選考結果 1次選考通過

学生時代、一番力を入れて取り組んだこと

◯◯部の◯◯において、◯◯部門の責任者を務め上げることに最も注力した。
前年度までは予約方法が統一されていなかったため二重予約が発生しており、予約があるにも関わらず◯◯できないケースが◯◯件もあった。また◯◯のメンバーが「自分ごと」として業務に取り組めておらず、◯◯当日までの流れやタスクを理...

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志望理由および当社で取り組んでみたいこと

物流を通して国内外の人々をモノで繋げるため、貴社を志望する。◯◯の地方に留学していた私にとって、日本の両親から月に一度届く荷物が心の支えだった。離れた土地にいても、スムーズな物流のおかげで荷物を受け取れていた安心から、世界中の物流ネットワークを支えることで人々を繋げたいと考えるようになった。
...

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自己PR(あなたの強み、得意とするもの など)を入力してください。

私の強みは、自分の役割を考えた上で行動に移すことができる点だ。
◯◯部に入部した当初、後輩よりも◯◯が少ない◯◯を与えられたことに不満を抱えていた。しかし、同期の部員がチーフとして後輩をまとめたり、◯◯指導に力を入れている姿を見て、私にも何か部全体に貢献できるはずだと考え、主体的に行動するよ...

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25年卒 最終面接 / 本選考

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25年卒 内定 / 本選考

横浜市立大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】志望度が高い企業から内定をもらったから 【採用人数・倍率】辞退したので分からない 【内定者の採用大学・学歴】辞退したので分からない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したので分からない
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25年卒 一次面接 / 本選考

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【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン(zoom)に5分前に入室。 【質問内容】学生時代に頑張ったこと →ESに記載した内容を1分で話した。 志望動機 →ESに記載した内容を1分で話した。 学生時代に乗り越えた困難と、どう乗り越えたかについて →部活のプラ...
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25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】関西の部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後社員さんと雑談をして待機。隣の部屋で面接を受ける。 【質問内容】学業以外に力を入れたことについて →どの点に1番力を入れたか →チームの中での役割は?意識したことは? 志望理由について →志望業務の理由 →実際...
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25年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIの通り 【対策方法】言語と非言語の勉強しかしていなかったが通ったので、英語をとても重要視しているわけではないと思う。落ち着いてあまりに低い点数を出さないことが重要。
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内定

25年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのURLに入室する。 【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に注力してきたことについて ・自身の強みについて ・志望理由 集団面接であり、ほとんど同じ質問を2人目にも聞かれるため、2人目のほうが考える時間があって有...
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内定

25年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の方と国際物流部門の方 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、待合室で待機し、面接室へ案内される。 【質問内容】・自己PRを含めた自己紹介 ・上記の深堀 ・ゼミの概要 ・なぜそのゼミを選んだのか? ・学生時代に注力してきたことについて ・海外勤務は大丈夫か?...
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25年卒 WEBテスト / 本選考

横浜市立大学 | 文系
【試験科目】能力検査・英語検査 【対策方法】SPIの参考書
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、西日本鉄道の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、西日本鉄道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。西日本鉄道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や西日本鉄道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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