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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
26年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.466220 本選考 / WEBテストの体験談

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26年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
公開日：2025/09/01
2025年3月中旬
WEBテスト
2025年3月中旬
実施場所 自宅
試験時間 1時間
形式 玉手箱
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 マイページ上で

試験科目

言語・非言語・性格

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各科目の問題数と制限時間

普通の玉手箱

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対策方法

どの参考書でもよいので、自分に合った一冊を選び、それを繰り返し3周することを意識しました。その上で、実際に多くの企業の選考を受けることで、実践を通じて経験値を高めていくのが最も効果的だと感じています。

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参考にした書籍・WEBサイト

これが本当のWebテストだ！（講談社）

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この先輩の選考ステップ

本選考
2024年12月上旬
会社説明会
エントリーシート
2025年3月中旬
WEBテスト
2025年4月中旬
一次面接
2025年4月下旬
最終面接
内定
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。600文字以下】高速道路という重要な社会インフラを守り続けることで物流と人流を支え、将来世代へと受け継いでいきたいと考え、貴社を志望する。大学では◯◯代続く◯◯サークルで副リーダーを務め、チームの人数不足という課題を解決し、また初心者支援にも尽力した。この経...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】事業の社会貢献性と、企業が目指す目標に深く共感し、自分もそれに携わりたいと強く思っていたから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】無いと思われる　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】50〜60くらい　【内定者の採用大学・学歴】marchや早慶、旧帝大が多数　【自分以外の内定者の属性...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】一次面接後に、希望者のみでリクルーター面談が希望者のみで受付していたので申し込んだ。多分、申し込んだ方が好印象だとは思う。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインツールに接続後、開始。　【質問内容】会社説明会や、一次面接の逆質問で聞けなかったことをリクールーター面談で聞くことを意識した。社員様の入社理由やプラ...
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員、ベテラン社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機。時間になったら、会場に案内され開始。　【質問内容】・簡単な自己紹介と志望動機を教えてください ・他社ではなく、東日本エリアを管轄する当社を志望する理由は何か？ ・当社の強みや弱みについての理解はあるのか ...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】転勤が避けても通れず、プライベートとの両立が難しいと感じたから。　【採用人数・倍率】50名程度　【内定者の採用大学・学歴】マーチや難関国公立　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会系はあまりいなく、比較的真面目そうな人
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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室で待機。時間になったら会場に案内され、開始。　【質問内容】・自己紹介 ・インフラ業界を志望する理由 ・高速道路業界を志望する理由 ・当社を志望する理由 ・入社後にやりたいことは何か？ ・キャリアプランについて ・学生...
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26年卒 WEBテスト / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）　【対策方法】参考書を何周かとき、他の企業で玉手箱の練習を何回かした方がいいと思う。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 一次面談 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅かベテラン社員くらい　【会場到着から選考終了までの流れ】会場につき、若手の人事の方と軽い面談をしたのち、本番。　【質問内容】自己紹介 高速道路業界に興味を持った理由 その中でもnexco東日本を志望する理由 転勤やジョブローテーション制度についてどう思うか 働くにあ...
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内定

26年卒 最終面談 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内され、若手の人事の方と面談をしたのち、本番　【質問内容】自己紹介から、高速道路業界を志望した理由と特にうちを選んでくれた理由を簡潔に。 同業他社の中でもnexco東日本の強みや魅力は何か。 今後利益を上げていくにはど...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【経緯】一次面接のあとに希望者のみでリクルーター面談の申し込みが可能。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】こちら側が気になっていることを聞くことができる機会だった。最終面接の形式や雰囲気、どのようなことを意識して臨んだら良いかを丁寧に教えてくださった。志望動機や学生時代に力を入れたことのブラッシュア...
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    技術系グローバル社員
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    事務系 ※三菱重工業へ統合
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    専任職
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    ビジネスコース（文系/総合職）
  • インフラ・交通
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    コーポレート&セールス職

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2026年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。東日本高速道路（NEXCO東日本）のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 28年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（土木系）
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  • 27年卒
    • 総合職（事務系）
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    • 総合職（事務系）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
    • 総合職（事務系）
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  • 17年卒
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