職種別の選考対策

年次：

インフラ・交通 JR東日本（東日本旅客鉄道）

27年卒総合職

総合職

No.523246 本選考 / 二次面接の体験談

この職種の体験談を投稿する

選考ステップ

合格の秘訣

志望動機 ES・体験談

27年卒

二次面接

本選考

大学非公開 | 文系

公開日：2026/06/25

4月

二次面接

4月

会場	企業オフィス（東京）
試験時間	30分
社員の人数	2人
学生の人数	一人
結果通知時期	2〜3日以内
結果通知方法	電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

現場社員（管理職の方）

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

待機室で待機、部屋に移動し面接開始。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

質問内容

●質問1：一次で話した経験について、より詳しく教えてください
回答：
　サークル参加率改善の取り組みについて、一次よりも“行動の再現性”を意識して説明しました。課題設定の根拠、データの取り方、メンバーの反発への対応、施策の優先順位づけなど、プロセスを細かく話しました。また「なぜその判断をし...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

雰囲気

やや硬め

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

注意した点・感想

二次面接は一次より深掘りが強いため、表面的な説明ではなく「なぜそう考えたのか」「どう判断したのか」を論理的に語ることを意識しました。また、JR東日本は“現場理解”と“安全意識”を重視するため、経験を語る際も価値観や判断基準を丁寧に説明しました。志望度確認も入るため、事業理解・他社比較・キャリア...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

この体験談は参考になりましたか？

はいいいえ

投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

体験談を読んだら、次は自分の強みを整理しよう

ワンキャリア独自の適性検査で、選考で活かせる強みや注意点を把握

この先輩の選考ステップ

本選考

3月

3月

3月

4月

4月

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】指定された時間までに会場へ集合し、施設などを見学後終了。　【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅や関連施設の見学を中心にプログラムが構成されていた。実際の駅設備やバックヤードを見学しながら、駅運営や安全管理、利用者対応などについて社員の方から説明を受け、日々どのように安全・安定輸...

【承諾/辞退理由の詳細】インフラ業界に携わり、人々の生活を根幹から支える仕事に魅力を感じたため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】理系の方々　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】様...

【あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。】私は、研究活動を通じて培った論理的思考力や、課題に対して粘り強く取り組む力を活かし、JR東日本で安全・安定したサービスを支えながら、新たな価値創出に挑戦したいと考えています。研究では、大量のデータを整理・分析しながら課題の原因を考え、試行...

3人の方が「参考になった」と言っています。

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ、待機室で案内を待つ流れであった。その後、面接室へ案内され、面接官と対面で面接を実施した。　【質問内容】■ 志望動機を教えてください → 人々の生活基盤を支えるインフラ事業に携わり、社会に貢献したいと考えたためである。 ...

【質問内容】■ 志望動機を教えてください → 人々の生活基盤を支えるインフラ事業に携わり、社会に貢献したいと考えたためである。 ■ なぜ鉄道業界なのか → 日常生活に不可欠な移動インフラを通じて、広く社会に影響を与えられるためである。 ■ 学生時代に力を入れたことは何か → アルバイトにおけるコミュニケー...

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ、待機室で案内を待つ流れであった。その後、面接室へ案内され、面接官と対面で面接を実施した。　【質問内容】■ あなたの強みは何か → 限られた時間の中で優先順位をつけて行動する力である。 ■ 将来のキャリアプランは →...

【あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。】私の強みである「周囲とともに物事を主体的に進める力」を活かし、構造物の老朽化や技術者不足という問題に対し、持続可能な構造物の維持管理体制の構築に挑戦したいです。私は研究において、学内の機器では分析できない対象に対し、自ら先生や外部の専門家...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

大学非公開 | 文理非公開

【あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。（400文字以内）】私は、塾講師として生徒ひとりひとりに寄り添い、学習計画や環境を整えることで合格まで伴走した経験から、基盤を整えることで人々や地域の発展に貢献できる仕事がしたいと考えています。なかでも、貴社で挑戦したいことが二つあります。...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

慶應義塾大学 | 理系

【なたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。】私の強みは、実行力と周囲を巻き込む力である。これらが発揮された経験として、◯◯のアルバイトにおける業務効率化がある。私は閉店作業に時間がかかりすぎていると感じていた。そこで、私が閉店作業の効率化を発案し、周囲を巻き込みながら実現させたことで...

1人の方が「参考になった」と言っています。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

その他企業の選考対策

インフラ・交通
東京ガス
理系職
インフラ・交通
INPEX
技術総合職
インフラ・交通
西部ガスホールディングス
総合職
インフラ・交通
中部電力
技術職
インフラ・交通
東北電力／東北電力ネットワーク
総合コース
インフラ・交通
北海道電力・北海道電力ネットワーク
技術系

もっとワンキャリアを使いこなそう

ワンキャリアでは、JR東日本（東日本旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR東日本（東日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR東日本（東日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR東日本（東日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。