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最終選考結果 1次選考通過

当社を志望する理由を、入社後やってみたいことを含めて教えてください。

首都高速道路という重要なインフラを運用する立場に立ち、人々を幸せにしたいと考え志望しました。私は◯◯部の遠征などで高速道路を多く利用してきました。また、人のためになるということをモチベーションにする私は、実際に重要性を感じた高速道路に携わり、社会の役に立ちたいと考えました。高速道路を運営する企...

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あなたが学生生活の中で周りの人と協力して成し遂げた経験について伺います。その経験にタイトルをつけてください。

メンバーの特長をいかした塾における生徒対応の効率化

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具体的な内容を教えてください。

アルバイトとして◯◯塾の講師にとりくみました。出席管理、◯◯科目の質問対応など◯◯の塾よりも多様な業務を行う環境です。生徒の人生に貢献したいと考え、多くの質問に高い質で答えるということを心がけました。そのために、同じ時間を担当する先生の得意な分野を把握して、協力することで生徒対応の量と質を向上...

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困難だったことを教えてください。

前述のように、多様な業務を同じ時間に行う環境でした。そのため一人の生徒から難易度の高い問題の質問をされた場合に、その対応時間が長くなること。そこから他の生徒への対応が遅くなってしまうという問題を発見し、改善の必要性を感じました。

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3を克服するために、あなた自身がどのような働きかけをしたのか教えてください。

新しく仲間になった先生の得意な分野を聞き出しました。その内容を通して、対応する質問の内容や業務を分担したいという提案を行いました。具体的には、私が得意な◯◯や、◯◯の問題については私が対応すること。もう一人の先生は知識が豊富な◯◯タイプの方であるので、◯◯や◯◯を優先的に対応していただきたいと...

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最終的な成果とその経験を通じてあなた自身が学んだことを教えてください。

結果として最も混雑している時間でも、一定時間の生徒への対応数が◯◯倍になりました。この経験から、私は新たなチームワークを学びました。それまで、チームの中で与えられた任務に対して責任感を持ち、すべてこなすということがチームワークだと考えていました。しかし、今回「生徒の成績を向上する」という全員の...

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一番気になった内容のタイトル

高架橋の景観改善

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一番気になった理由

利用する方だけのことを考えるのではなく、都市景観のために細かなところまで配慮することに驚いたからです。高速道路の運営のために、道路工事など主に車が走る側に注力しているとばかり考えていました。しかし、当該ページで都市景観に配慮し高架の色まで気を配ると知り、社会的に持つ責任の大きさと交通以外にもた...

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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21年卒 一次面接 / 本選考

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1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 WEBテスト / 本選考

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【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】一般的なwebのSPI 【対策方法】とくになし。二次面接前に受けるものであり、ここで落ちることはない。
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21年卒 座談会 / 本選考

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【内容】人事以外の社員の方と15分×2回話すことができる典型的な座談会。 【注意した点・感想】ホームページ上では知り得ない情報をつかみにいったこと。座談会での感想を実際の面接でも聞かれたため、選考に関係あるかはわからないが、出席しておくべきだと思う。業務理解を深めるためのツールとして有効だった。
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21年卒 三次面接 / 本選考

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21年卒 最終面接 / 本選考

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【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長や役員など 【会場到着から選考終了までの流れ】web 【質問内容】志望理由 やりたい仕事 スカッシュの役職 学生時代に力を入れたことで得られたこと一つだけ 強みと弱みのエピソード一つずつ 弱みは他の場面でも出てしまうか スポーツ歴 学生時代頑張ったことへの...
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望する理由を、入社後やってみたいことを含めて教えてください。】物流や人々の暮らしを支え、日本経済の発展に貢献したいという想いから高速道路業界を志望しております。私は、高校、大学の部活動で◯◯を務めた経験から、人を支えていく環境を整える仕事にやりがいを感じてきました。その中でも貴社は、首都圏の高速道路として大動脈の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】都心を中心とした強固な基盤と全国の人に影響を与える道路網という社会貢献度の高さに魅力を感じて志望した。1日に約100万人に活用される道路網とその収益を基盤として、更なる安全やサービス向上の為の投資にも活用することが出来る上、挑戦の幅も広がるだろう。また、都心の移動だけでなく、東日本地域と中日本地域を繋ぐ、日本中...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の人事と若手の人事。若手の方は何も質問はしてこなかった。 【会場到着から選考終了までの流れ】web 【質問内容】志望動機 やりたい仕事 自分の弱み 首都高にどういうイメージがあるか 会社として首都高にどういうイメージがあるか 一次面接同様深堀は一切なく、一問一答形...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社を志望する理由を、入社後やってみたいことを含めて教えてください。】人々の生活を根幹から支えるべく、貴社を志望する。私は学生時代、◯◯サークルの◯◯として運営に携わり、組織をまとめてきた。そのため、人やチームを支えることにやりがいを感じ、インフラ業界を志望している。中でも貴社は、首都圏という日本の心臓部における物流の中...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、首都高速道路の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート(ES)の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、首都高速道路のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。首都高速道路のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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