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インフラ・交通 首都高速道路
22年卒 事務
事務
No.162287 本選考 / 一次面談の体験談

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22年卒
一次面談
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本選考
大学非公開 | 文系
2021年3月下旬
一次面談
2021年3月下旬
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 2人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

30代？の人事社員、30代？の所属不明社員

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会場到着から選考終了までの流れ

Googlemeetで接続し、開始

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質問内容

志望動機
なぜ鉄道より高速道路が良いか
どんな仕事がしたいか
業務についてギャップはなさそうか
長所と短所、その例
どんな人と働きたいか
モチベーションが下がった時どうするか
リーダーと補佐、どっちが多いか

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雰囲気

ほどほどの緊張感

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注意した点・感想

特にアイスブレーク等もなく始まったと記憶している。一次面接とはいえ、なぜ高速道路業界か、なぜその中でもこの会社か、ということを明確化して望むべき。論理破綻なくしっかりと答えられていればそこまで問題はないと思われる。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート（ES）
2021年3月下旬
一次面談
2021年4月上旬
WEBテスト
2021年4月中旬
二次面談
2021年4月下旬
三次面談
2021年4月下旬
最終面談
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】首都高が大好きだから。世界最高峰の技術を持つ会社。 転勤がなく、そこそこ給料が高めであるのも魅力だった。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】6/1に拘束あり　【内定後の研修など】特になし　【採用人数・倍率】まだ不明（おそらく10名程度）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内...
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・志望動機 ・ゼミでの議論の結論（ES内容から興味を持っていただけた） ・自動運転の法的リスク、責任の所在をどう考えるか ・EV化や自動化に伴って首都高はどうしていくべきか ・首都高はETC専用化を進めているが、...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 一次面接（集団） / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手人事2名　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・志望動機 （なぜ高速道路業界（鉄道と比較して）、なぜNEXCOでなく首都高） 　→（首都高が好き、と添えたところ）どこを運転するのが好きか、好きなポイントやスポットはあるか、など ・学生時代に力を入れたこ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【研究分野（ゼミ・研究室等）(100文字以下)】◯◯ゼミに所属し、ディスカッションを通して◯◯全般を学習。最近の議題は【◯◯◯◯を恐れた◯◯は正当な理由として◯◯を免れるか】など。　【自身のキャッチコピー（20文字以下）】誠実・情熱・使命感溢れるチャレンジャー　【長所・短所（50文字以下）】長所：相手目線で物事を考え抜ける...
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22年卒 二次面接（集団） / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、課長クラス2名　【会場到着から選考終了までの流れ】普通　【質問内容】・志望動機 　⁻それは他でもできそうだが、なぜ首都高か？ ・他社選考状況 ・周囲の人にどんな人だといわれるか（長所・短所） ・学生時代力を入れたこと ・首都高にどんなことを求めたいか（首都高の課...
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内定

22年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長と課長　【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に人事が形式を説明してくださる。　【質問内容】・どんな仕事がしてみたいか ・学生時代力を入れたこと ・意見が食い違った際の対処法 ・（リーダーシップがあるようだが）部活での役職は？ ・24時間365日管理するには夜...
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22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語非言語性格　【各科目の問題数と制限時間】普通　【対策方法】特になし 二次面接と合わせて合否がでる
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機（250字）】「人々の生活基盤を支え、多くの人々に豊かな暮らしを提供する」という私のビジョンを達成するのに最適な企業であると考えたためだ。私は◯◯部で◯◯として部の活動基盤を支える役割を担い、それを通じて他の部員が笑顔で活動に参加している姿を見てやりがいを感じた経験から、先述したビジョンを掲げている。その点で貴社...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【自身のキャッチコピー（20文字以下）】ロジックとパッションの二刀流　【長所・短所（50文字以下）】長所：目標に向かって継続的に努力できること。 短所：大雑把なところ。　【当社を志望する理由を教えてください。（250文字以下）】私が働く上で大切にしている2つの軸と貴社がマッチしているからだ。1つ目は多くの人や社会を支えた...
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を教えてください。（250文字以下）】首都圏という日本の頭脳を間近で支えられる点から、強い責任感を持って社会に貢献できると感じたからです。また、貴社の仕事体験で、実際に行われた事業の価値を議論する中で、人と協力して行う仕事が多いと分かり、自分が活躍できる環境があると感じました。私は◯◯年間◯◯を続けまし...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、首都高速道路の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、首都高速道路の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。首都高速道路の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
    • 事務
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  • 25年卒
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  • 14年卒
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