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インフラ・交通 京王電鉄
26年卒 総合職（総合コース）
総合職（総合コース）
No.459896 本選考 / グループディスカッション（GD）の体験談

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26年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
大学非公開 | 文系
2025年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2025年4月上旬
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 7人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 電話で

会場到着から選考終了までの流れ

zoomに接続し開始。個人ワークの後ディスカッションが始まった。

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GDのテーマ・お題

京王電鉄の事業について

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GDの手順

・個人ワーク（10分ほど）
・ディスカッション（画面共有あり、みんな積極的に意見を言っていた）
・発表

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雰囲気

みんな緊張していたが、言いたいことは言い合う雰囲気だった

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注意した点・感想

とにかくみんなが意見を出しやすいような空気感づくりに励んだ。ここでは協調性がみられていると感じたので、相手の意見をむやみに否定せず、自分の意見を含め建設的な議論ができるようにした。とにかく発言はした方がいいと思う。

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本選考
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2025年3月下旬
WEBテスト
2025年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2025年4月下旬
個人面接
2025年5月中旬
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26年卒 エントリーシート / 本選考

早稲田大学 | 文系
【京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400字以内）】安全な輸送と魅力あるサービスの提供を通じて、人々の生活を多面的に支えたいと考え、貴社の総合コースを志望した。私は駅の係員のアルバイトをしており、ホーム上での安全確認とお客様や訪日外国人へのご案内をしてい...
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】時間までにzoomに入室し、GDを実施したら終了。　【GDのテーマ・お題】京王電鉄が掲げている5つの事業のうち、会社としてこれから力を入れるべき事業はどれにするべきか。　【GDの手順】個人ワークの時間が10分与えられ、そこで自分の意見をまとめる。その後、グループワークが30分あり、最後に代...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】他は金融業界から内々定を頂いていたが、中途市場が活発であるがゆえに転職したいと思えばいつでもできる。しかし鉄道の総合職における中途市場は小さく、かつ総合職は新卒での採用人数も少ない。人財として大切にしてくれる、選ばれし者だと考え、承諾に至った。　【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特にな...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：52問（25分）、計数：40問（35分）　【対策方法】玉手箱の対策をして臨んだ。1問あたりに時間をかけないよう心掛けた。インターンシップ選考とは異なり、ES提出と同時に受験する。
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内定

26年卒 個人面接（二次選考） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部課長、もしくは課長補佐　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機し、その後面接に案内される。終わった後、若い人事が迎えに来て、別室で改めて就活の状況を聞かれた。全体としては1時間かからないくらい。　【質問内容】・就職活動の状況、なぜその業界なのか ・そこからアルバ...
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長、役員クラスの方々　【会場到着から選考終了までの流れ】二次選考とは逆で、最初に若い人事から就職の状況を聞かれる。交通費の精算も済ませた後、会場に案内され面接スタート。　【質問内容】二次面接とあまり変わらない。ただ私は鉄道関係のアルバイトをしていたのだが、そのことについて...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【休日の過ごし方】私は休日、友人と過ごすことが多い。美味しいご飯屋さんを開拓したり、日帰りでドライブをしたり、カフェで近況を報告したりしてリフレッシュすることが好きだ。また、長期間の休みがあれば旅行に出かけることが多い。旅行では非日常的な気分を味わえるだけでなく、初対面の人とコミュニケーションをとることができる。また事前に...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミでの研究】「地方空港を核とした◯◯化」というテーマで、◯◯空港のあり方や役割などについて研究しています。調査はインタビューを中心に行っており、昨年度末には2万字の論文を執筆しました。　【志望業界】志望順位1：インフラ（交通） 志望順位2：インフラ（エネルギー） 志望順位3：インフラ（物流）　【京王電鉄を志望する理...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400字以内）】貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は、駅を起点としたまちづくりに挑戦できる点です。先日、大都市郊外に住む祖父母と駅直結のモールを訪れた際、電車で移動しすぐに買い物ができる便利さに喜ぶ姿を見て、駅の...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400文字以内）】私の就活の軸である「人の繋がりを支える仕事に就くこと」と、貴社の事業内容がマッチしていると考えたため志望した。私の趣味の一つに旅行がある。旅行の最も好きな点は、その地、その時でしか出会えなかった人と繋...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、京王電鉄の2026年卒の本選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、京王電鉄のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。京王電鉄のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 総合職（総合コース）
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  • 26年卒
    • 総合職（総合コース）
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  • 25年卒
    • 総合職（総合コース）
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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    • エキスパート職（駅係員）
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  • 22年卒
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