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総合職（総合コース）
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26年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
2024年7月中旬
WEBテスト
2024年7月中旬
実施場所 自宅
試験時間 1時間
形式 不明
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

試験科目

言語・非言語・性格

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各科目の問題数と制限時間

一般的なWEBテストと同じ

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対策方法

問題自体の難易度は高くないため、いかに早く、そして正確に解くかの練習をしていた。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2024年7月中旬
WEBテスト
2024年7月下旬
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インターンシップ
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

一橋大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なGABの形式。　【対策方法】就活サイト上でGABの対策問題を2周ほど解いた。鉄道業界の他の企業も同じくGABが多いため役に立った。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【数ある鉄道会社の中なぜ京王電鉄のインターンシップを志望したのか。】東京都中心部から東京都西部までの広大な区間を結び、その中で多角的な事業やサービスを展開している点に魅力を感じたからだ。貴社は新宿や渋谷などの東京都中心部から、多摩ニュータウンや高尾などの東京都西部まで、広大な区間で鉄道を運行している。そして、その区間に存在...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】覚えていない　【対策方法】参考書や、他社で何回も経験することで問題形式に慣れることが大切だと思います。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。】貴社の事業の理解を深めるため、応募したいと考えた。地域公共論という授業を受講したことから地域課題に興味を持ち、インフラ業界に携わりたいと考えた。講義を通して、過疎化地域に物資を届けるには人手とコストが割に合わず、住民のライフラインに支...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400字以内）】貴社の多くの人々の生活を支え、旅客サービスに力を入れ続ける姿勢に惹かれ、自身の相手に寄り添う強みを活かして、信頼のトップブランドに貢献したいからである。貴社は東京都心と東京都西部の広大な区間を短時間で運...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】京王電鉄のYoutubeで、今後どのようなコンテンツを出すのが良いか　【GDの手順】入室→会社説明会→グループディスカッション選考の説明（時間、お題の発表）→代表1人が発表→1人ずつ感想を述べてフィードバックをもらう→退出　【プレゼン時間の有無】1分くらい...
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26年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】◯◯を駆使した、京王グループのサービスをよりよくする方法や施策　【GDの手順】企業説明（15分）→グループディスカッション選考の説明（時間、お題の発表）→ブレイクアウトルームに移動し、GD実施（30分）→代表1人が発表→1人ずつ感想を述べてフィードバックを...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。（400文字以内） 】顧客からの信頼を積み重ね、鉄道事業を主軸に沿線のまちづくりに関わる事業など、多様な面から利用者の生活を支える貴社に魅力を感じたからだ。 私は人を支える上でまず信頼を獲得することが重要であると、◯◯で学んだ。当時...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ES通過後のGDの日程調整時に受験 言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】他社のものと同様　【対策方法】参考書を何回か解き、他社でも複数社受験して選考経験を積んだ。　【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア、企業HP
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【鉄道会社が多数ある中でなぜ当社のインターンシップを応募されたのか理由を教えてください。（400文字以内）】東京都中心部から東京都西部までの広大な区間を結び、首都圏の通勤・通学のみならず東京の観光をも支える貴社の事業内容に強い関心があるからだ。貴社の運行する路線は新宿や渋谷、下北沢といった都心部から多摩ニュータウンまでを結...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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    小田急電鉄
    総合職
  • インフラ・交通
    石油資源開発（JAPEX）
    技術系総合職（開発系）
  • インフラ・交通
    西武鉄道
    総合職 ※現在募集なし
  • インフラ・交通
    近鉄グループホールディングス
    総合職事務系

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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、京王電鉄の2026年卒のインターンシップ選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、京王電鉄のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。京王電鉄のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 総合職（総合コース）
    • 総合職（不動産・まちづくりコース）
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    • エキスパート職（駅係員）
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  • 26年卒
    • 総合職（総合コース）
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    • エキスパート職（駅係員）
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  • 25年卒
    • 総合職（総合コース）
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  • 24年卒
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  • 23年卒
    • 総合職（総合コース）
    • 総合職（不動産・まちづくりコース）
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    • エキスパート職（駅係員）
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  • 22年卒
    • 総合職（総合コース）
    • 総合職（不動産・まちづくりコース）
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    • エキスパート職（駅係員）
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  • 21年卒
    • 総合職（総合コース）
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    • 総合職（鉄道土木・建築コース）
    • 総合職（鉄道電気・車両コース）
    • エキスパート職（駅係員）
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  • 20年卒
    • 総合職（総合コース）
    • 総合職（不動産・まちづくりコース）
    • 総合職（鉄道土木・建築コース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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