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インフラ・交通 JR北海道(北海道旅客鉄道)
24年卒 鉄道フィールド職
鉄道フィールド職
No.341900 本選考 / 最終面接の体験談

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24年卒
最終面接
>
本選考
大学非公開 | 文系
7月下旬
最終面接
7月下旬
会場 企業オフィス(東京)
試験時間 1時間
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 メールで

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

・駅助役
・人事部長

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会場到着から選考終了までの流れ

開始10分前までに着席。(特に係員はいない)
人によっては筆記試験(クレペリン)の再検査が面接の前後にある。

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質問内容

<駅助役>
部活について
なぜその部活なのか
家族について
アルバイトについて
仕事で大切にしていること
そのために努力していること
なぜそれが大切か
キャリアステップ
そのキャリアのために努力していること
他企業の選考状況
<人事部長>
部活内での役職
役職で意識し...

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雰囲気

厳か

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注意した点・感想

一次、二次と違い、細かく深堀りされました。事前の詰めが大事に思えました。
面接官はしっかり話を聞いてくれている印象です。途中だいぶ詰まってしまったものの、しっかり考えて答えればいい反応がもらえました。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
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6月上旬
筆記試験
6月下旬
一次面接
6月下旬
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7月下旬
最終面接
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内定

24年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】本社と思われる方 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると外で待つように言われ、呼ばれると面接が開始される。また、面接終了後に適正検査を受ける。 【質問内容】・志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・他社の選考状況 →なぜそれらの会社を受けているのか。 ・希望...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】希望していた同業他社から内定をいただいたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

24年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】鉄道を通じて、魅力ある北海道を元気にしたいと考えたからです。貴社のインターンシップにて、少子高齢化による人口減少により厳しい経営が続いているとお伺いしました。その中で貴社は、地域交通を最大限守りつつ、駅でのイベントや企画乗車券など、新たなサービスを提供することで地域活性化に取り組んでおられます。北海道という魅力...
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内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】クレペリン検査 【各科目の問題数と制限時間】簡単な一桁の足し算を30分間行う 【対策方法】特になし
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内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】運転適性検査 【各科目の問題数と制限時間】最終選考と同日に行う。特に対策は不要。 【対策方法】特になし
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内定

24年卒 最終選考 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】総務部長、二次面接と同じ人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】運転適性検査と面接を同日に行い、順番は指定される。 【質問内容】・志望動機 ・深掘り ・なぜJR北海道であるのか ・今日最終面接であることは保護者に言ったか ・その反応 ・北海道に40年住む覚悟がある...
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内定

24年卒 一次選考 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】インターンシップや説明会でよく見る人事部の方 【会場到着から選考終了までの流れ】マイページ内の予約フォームからオンライン面接フォームへ飛び、開始 【質問内容】・志望動機 ・なぜ北海道なのか ・JR北海道を受けていることは家族に行っているのか ・家族の反応 ・学生時代に力...
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内定

24年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社20年目程度の人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様 【質問内容】・志望動機 ・志望動機の軽い深掘り ・JR北海道を受けているのは家族に言っているのか ・なぜJR北海道なのか ・高校時代の部活について、その部活を選んだ理由 ・北海道に40年住む...
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内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他社に比べ、非常に給与が安く、希望職種ではない保線や電気の方に配属される可能性があるため、職種別の採用を行っており、かつ給与の高い同業他社にいきたいと感じたため。また北海道に40年住む覚悟がなかった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体...
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内定

24年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】鉄道総研 【各科目の問題数と制限時間】図形課題とストループに似た課題 【対策方法】知能検査的な側面なため、事前対策は不要(不可能)
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR北海道(北海道旅客鉄道)の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR北海道(北海道旅客鉄道)の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR北海道(北海道旅客鉄道)の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR北海道(北海道旅客鉄道)の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 26年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 25年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 24年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
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  • 23年卒
    • 総合職:事務系
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    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
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    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
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  • 20年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
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    • ドライバーコース
  • 19年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 18年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 17年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 16年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 15年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 14年卒
    • 総合職:事務系
    • 総合職:技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
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