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      職種別の選考対策
      年次：

      インフラ・交通 JR北海道（北海道旅客鉄道）
      27年卒 総合職：事務系
      総合職：事務系
      No.538731 本選考 / エントリーシートの体験談

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      本選考
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      公開日：2026/09/29
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      ＪＲ北海道を志望した理由を教えてください。

      鉄道とまちづくりを一体で推進することで、北海道の価値を向上させたく、志望した。これまで、新幹線開通に向けた札幌駅周辺の再開発を身近に見てきた中で、今後の北海道には単に人を運ぶだけでなく、「人の流れそのものを生み出す」まちづくりが重要だと感じた。特に、駅を起点に人の滞在や交流を生み出すことで、地...

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      これまでの学生生活もしくは社会人生活で特に力を入れて取り組んだことを教えてください。

      百人超が働く◯◯◯◯◯のバイトリーダーとして、教育改革に取り組んだ。十分な教育を受けていない新人の態度への意見や商品取り違えが多発し、教育の不十分さを痛感し、手順書の作成や進捗の可視化で、効率的に短期で成長する仕組みを構築した。しかし、活用が進まず悔しい思いをした。そこで、高校生から主婦まで約...

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      各質問項目で注意した点

      何度も読み直し、読みやすいかどうか確認した。ESでは全て書きすぎず、面接でぜひ聞いてほしいところは残した。

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      もっとワンキャリアを使いこなそう
      ワンキャリアでは、JR北海道（北海道旅客鉄道）の2027年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR北海道（北海道旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR北海道（北海道旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
      • 29年卒
        • 総合職：事務系
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        • 鉄道フィールド職
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      • 28年卒
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      • 27年卒
        • 総合職：事務系
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        • 鉄道フィールド職
        • ドライバーコース
      • 26年卒
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      • 25年卒
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      • 24年卒
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      • 23年卒
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      • 22年卒
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      • 21年卒
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        • 鉄道フィールド職
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      • 20年卒
        • 総合職：事務系
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      • 19年卒
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      • 18年卒
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      • 17年卒
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      • 16年卒
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      • 15年卒
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