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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2月
実施場所 オンライン
インターンの形式 講義形式
インターン期間 1日
参加社員数 10名程度
参加学生数 40〜50人ほど
参加学生の属性 地元が多い

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

事業内容と業務内容を詳しく説明してくださった後、1時間程度座談会が設けられていた。説明会では、総合ディベロッパーとの違いなど、就活生が悩みそうな業界との比較もしてくださり、本選考を受けようと思っている学生の情報収集にはうってつけ。

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ワークの具体的な手順

説明を受けたのちに座談会

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インターンの感想・注意した点

説明を長い時間かけてやってくださるので企業について調べていかなくとも大丈夫だが、座談会で質のいい質問をするためには、ある程度予習をしていくべきだと感じた。何を聞きたいかだけは先に考えておいてもいいと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

座談会で多くの社員と話すことになる。本社に勤務している人だけではなく、様々な関係会社に出向している社員さんと話す機会がある。最初の企業説明では、人事の方が一方的に、1時間程度話すので、関わることはあまりない。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

保守的

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

鉄道以外の事業展開がすごい

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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また名古屋鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、名古屋鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
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  • 14年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
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