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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 名古屋鉄道
26年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.471531 本選考 / 内定の体験談

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26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
内定
内定時期 2025年5月下旬
承諾検討期間 1日
承諾/辞退 承諾
承諾/辞退理由 事業内容や商品・サービス

承諾/辞退理由の詳細

元々第一志望だったので、すぐに内定承諾した。第一志望としていた理由としては、地域貢献を軸としている企業であること、福利厚生が充実しており長く働けること、名駅再開発による名古屋周辺地域の活性化から名鉄にも将来性があることが挙げられる。また社員の方々も皆穏やかで、ここでなら自分も楽しく働けると感じた。

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内定後の課題の有無

無し

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内定後の拘束

無し

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内定後の研修など

無し

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

一般的に上位ランクに入るとされる大学が多い。南山大学も多少いた。

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

文化系・体育会系問わず何かしらのサークルや部活に所属している人が多い印象だった。

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本選考
エントリーシート
2025年3月
一次面接
2025年3月
グループディスカッション（GD）
2025年4月
WEBテスト
2025年4月
二次面接
2025年5月下旬
最終面接
内定
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】地元に密着した企業であり、鉄道業界かつ地元に貢献することができるから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

26年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事・課長（車両・電気）　【会場到着から選考終了までの流れ】指定された時刻にメールで送られてきたURLから入室（Google Meet） はじめに、人事からESの設問に沿った質問とその深堀り。 次に、各部門の課長からキャリアについての質問と学生時代の研究について。 最後に...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】インターンシップに参加した一部の人に総合職技術系の社員との面談の誘いがあった。　【会場到着から選考終了までの流れ】指定された店舗に向かい、1時間程度の面談。 基本的には学生側からの疑問を解消する場として開かれた。 最後に志望度を聞かれて解散。　【質問内容】社員側からの質問 ・インターンシップに参加した感想を教...
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課長、人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】指定された時間にオフィスに到着。 人事の方の案内で控室に移動し、交通費の清算。 その後、面接室に移動し15分ほどの面接。 終了後、人事の方の案内で解散。　【質問内容】・インターンシップの感想を聞かせてください ・プラ...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由を教えてください。（300文字以内）】中部地区の発展に貢献し続けている貴社の鉄道事業に情報技術を用いて貢献し、地元の人々を支える仕事をしたいと思い、貴社を志望する。私は、◯◯の開発を通じて、業務効率化や組織の利便性向上に尽力した経験がある。ユーザ視点で課題を捉え、DXを用いて課題を解決した経験から...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語：35分、性格検査：30分　【対策方法】市販の参考書を短期間で1周解き、残りは苦手な分野を重点的にやった。
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300字以内）】地域活性化のモデルケースとなる魅力的な中部圏を創造したいからだ。研究室の活動で◯◯と◯◯を締結し、沿線住民のサードプレイス作りに尽力した経験から、お客様の視点に立って快適な空間を提供できる鉄道業界に興味を持った。中でも名古屋を中心に幅広い路線網を構え、それぞれ...
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26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内）】幅広い事業から豊かな生活を届け、地元である東海地区に貢献したい。 私は豪雨災害に被災し支援を受けた経験から、豊かな日常を社会に届けたいと考えているため、インフラ業界を志望している。 また、鉄道は地域貢献の面が大きく、地域の人とより密になっているため魅力を...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内）】今後大きな発展が期待される東海地方に貢献したいと考えたからです。先日、◯◯と新しくできた駅直結のモールを訪れた際、近所で大きな買い物が済む便利さに喜ぶ姿を見て、アクセスの良い商業施設の重要性を改めて実感しました。この経験から、移動の重要拠点である駅での再開発...
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】私は、地元・◯◯の発展に貢献できる仕事がしたいと考え、貴社を志望しました。幼い頃から名鉄電車を利用して通学や買い物に出かけていた経験から、名鉄は私にとって「暮らしの一部」であり、多くの人の生活に寄り添っている企業だと実感しています。また、鉄道にとどまらず、不動産や観光など幅広...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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    募集終了：貨物サービス業務
  • インフラ・交通
    センコー
    総合職（全国型／エリア型）
  • インフラ・交通
    北陸電力
    コーポレート&セールス職
  • インフラ・交通
    アルプス物流
    総合職
  • インフラ・交通
    住商グローバル・ロジスティクス
    一般職※現在募集なし
  • インフラ・交通
    OCS
    総合職

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2026年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 14年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
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