職種別の選考対策
年次:
27年卒 ポテンシャル採用(総合職)
ポテンシャル採用(総合職)
No.527157 本選考 / 一次面接の体験談
27年卒 ポテンシャル採用(総合職)
ポテンシャル採用(総合職)
27年卒
一次面接
>
本選考
芝浦工業大学大学院 | 理系
公開日:2026/07/31
2026年2月上旬
一次面接
2026年2月上旬
| 会場 | 企業オフィス(東京) |
|---|---|
| 試験時間 | 1時間程度 |
| 社員の人数 | 2人 |
| 学生の人数 | 1人 |
| 結果通知時期 | 2〜3日以内 |
| 結果通知方法 | 電話で |
面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)
人事課長と人事課長補佐
会場到着から選考終了までの流れ
到着後、会社フロントで待機、その後人事の社員さんから控室に案内された。軽くアイスブレイクをした後、何も持たない状態で面接室に案内される。
面接室に入室後、名前を言って着席し、30分程度面接があった。面接後、控室に戻り、人事の方と少し話した後、帰宅した。
質問内容
・鉄道業界を志望する理由、その中でも東武鉄道の理由
・東武鉄道以外の就職状況
・学生時代に力を入れたこと
・東武鉄道の課題
・東武鉄道のプロジェクトで興味のあるもの
・入社してどのようなことをしたいか
・他社と比べるときに何を重視するか
雰囲気
なごやかで、会話ベースで進んでいった。
注意した点・感想
入社した後のやりたいことに対する解像度を高くした状態で面接に臨んだ。一次面接は会社への理解度を試されている印象だった。
また、沿線見学に行った先の話を面接中に話すことで、面接官に自身の熱意が伝わるように意識した。
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
インターンシップ
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通電源開発(J-POWER)技術系グローバル社員
-
インフラ・交通名古屋鉄道総合職(事務系・技術系)
-
インフラ・交通首都高速道路事務
-
インフラ・交通京阪ホールディングス技術系総合職
-
インフラ・交通北陸電力コーポレート&セールス職
-
インフラ・交通西日本高速道路(NEXCO西日本)事務
お気に入り