職種別の選考対策
年次:
27年卒 鉄道エキスパート職
鉄道エキスパート職
No.528553 インターン / インターン選考面接の体験談
27年卒 鉄道エキスパート職
鉄道エキスパート職
27年卒
インターン選考面接
>
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
公開日:2026/06/23
2026年1月上旬
インターン選考面接
2026年1月上旬
| 会場 | オンライン |
|---|---|
| 試験時間 | 1時間 |
| 社員の人数 | 2人 |
| 学生の人数 | 1人 |
| 結果通知時期 | 当日中 |
| 結果通知方法 | メールで |
面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)
人事と選考職の社員
会場到着から選考終了までの流れ
受付後、参加者全体への説明が行われ、その後個人面接に案内された。面接は社員の方との1対1形式で、自己紹介の後にESに沿った質問や志望動機、学生時代に力を入れたことについて深掘りされた。特に鉄道業界や東急電鉄を志望する理由について詳しく質問された。最後に逆質問の時間が設けられ、面接終了後に解散と...
質問内容
自己紹介をしてください。
なぜ鉄道業界を志望しているのですか。
なぜ東急電鉄に興味を持ったのですか。
車両コースを志望する理由は何ですか。
学生時代に力を入れたことを教えてください。
その経験で苦労したことは何ですか。
あなたの強みは何ですか。
大学ではどのようなことを学んでいま...
雰囲気
和やかで質問に上手く答えられないときに、フォローがあった。
注意した点・感想
回答する際は結論から話し、その後に具体的なエピソードを交えて説明することを意識した。また、「なぜ鉄道業界なのか」「なぜ東急電鉄なのか」「なぜ車両部門なのか」の3点を明確に区別して説明できるよう準備した。特に自身の経験と企業の特徴を結び付けて話すことを心掛けた。面接を通じて、社員の方々の人柄の良...
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通電源開発(J-POWER)技術系グローバル社員
-
インフラ・交通(旧)三菱パワー(旧:三菱日立パワーシステムズ)事務系 ※三菱重工業へ統合
-
インフラ・交通自然電力グループ総合職
-
インフラ・交通ジャパンガスエナジー総合職
-
インフラ・交通JERAビジネスコース(文系/総合職)
-
インフラ・交通日本ガスコム総合職
お気に入りして募集開始の通知を受ける