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インフラ・交通 首都高速道路
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No.458687 本選考 / 二次面接の体験談

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26年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 理系
2025年2月
二次面接
2025年2月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 15分
社員の人数 5人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職級

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会場到着から選考終了までの流れ

控え室にて待機、時間になったら移動

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質問内容

・メーカーじゃなくてなぜインフラなの？

・チームワークや海外での活躍の機会を得られる点がインフラ業界を選んだ大きな理由になります。私のこれまでの経験から、研究職として何か一つのものを開発するよりもチームで今あるものをより良くする仕事の方が肌に合うと感じておりました。そのため、メーカーでは...

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雰囲気

厳か

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注意した点・感想

15分という短い時間の中で自身のことをわかってもらう必要があった。そのため、簡潔にわかりやすく物事を伝えるように意識した。雰囲気が厳かで飲まれてしまいそうになるが、にこやかに自分のペースで話せたことが通過の要因だったと考える。

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本選考
エントリーシート
2025年1月
一次面接
2025年2月
WEBテスト
2025年2月
二次面接
2025年3月
最終面接
内定
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26年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機を教えて下さい。】私が貴社を志望する理由は、交通インフラを通じて人々の生活を支えたいからだ。◯◯年度、首都高速道路を利用しようとした際に、◯◯の影響で通行止めが生じ、移動が困難になった経験がある。この経験から、交通インフラが遮断されることで、日常生活がどれほど大きく影響を受けるかを実感した。首都高速道路は、首都圏...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、首都高速道路の2026年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、首都高速道路の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。首都高速道路の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 建築
    • 機械
    • 電気
    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 総合職技術系※他職種へ分割
  • 25年卒
    • 事務
    • 土木
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 事務
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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