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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 中日本高速道路（NEXCO中日本）
19年卒 事務
事務
No.29693 本選考 / グループディスカッション（GD）の体験談

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19年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
大学非公開 | 理系
5月中旬
グループディスカッション（GD）
5月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 90分
社員の人数 2人
学生の人数 7人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 メールで

会場到着から選考終了までの流れ

到着→全員集められて本日の流れの説明→GD→GDの感想→グループ面接

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GDのテーマ・お題

価値ある企業の3つの条件

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GDの手順

学生の自己紹介を行ってから始めた。付箋と画用紙が配られた。それぞれが考えをまとめる時間をつくり、その後はディスカッションにうつった。最後に面接官がひとりひとりに、自己評価をきく時間があった。その後グループ面接にうつった

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プレゼン時間の有無

代表者一人が2分程度で面接官に対して発表。

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雰囲気

かなり和やかな雰囲気。

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注意した点・感想

グループディスカッションでは話しすぎないように、黙りすぎないように注意した。グループの流れを変えるような発言を心がけた。議論が滞ったときに、積極的に話をつないだ。基本的にはずっと明るい雰囲気を意識した。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
4月下旬
WEBテスト
5月中旬
グループディスカッション（GD）
5月下旬
二次面接
6月上旬
最終面接
内定
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内定

19年卒 最終選考 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員の方々　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて交通費記入→面接→解散　【質問内容】自己紹介 なぜ中日本高速道路か 学生時代最も頑張ったことについて 研究会活動について 地域の人々と会話をするときに気をつけていること インターンシップに参加しているようだが、何...
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内定

19年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明。が、事務系は早慶がボリュームゾーンと思われます。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定

19年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】到着→控え室にて待機→GD→流れで集団面接→解散　【GDのテーマ・お題】高速道路に必要なもの3つ　【GDの手順】資料は全くありませんので、時間設定や役割決めをし、議論を進めていきました。テーマが高速道路に関わることでしたため、高速道路に関する知識をとにかく話に織り交ぜながら論理的に話すこと...
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内定

19年卒 二次選考 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当の年次の高い男性2名　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室にて待機→面接→四則演算（ペーパー試験）→解散　【質問内容】自己紹介 なぜ高速道路業界か なぜ中日本高速道路か 入社後にやりたい仕事 SA事業以外に携わりたいこと 長所と短所 （TOEICの点数を...
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内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【試験科目】性格、能力　【各科目の問題数と制限時間】玉手箱の形式に則ります　【対策方法】市販の本　【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社の本
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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【研究テーマやゼミなどの具体な内容200文字以下】研究テーマは、◯◯の活性化です。◯◯が持つ◯◯という負のイメージを正に変えるための活動をしております。現地で様々な方とお話をし、市内の全世帯に対しアンケートをとり、得た知識や考えを基に、◯◯の持つ魅力的な点をアピールするための行動をしております。具体的には、現地の高校生と環...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 単独企業説明会 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【内容】会社概要説明と座談会、GDの練習（非選考）　【注意した点・感想】高速道路会社の中でも珍しく、GDがありますので、どういったことが見られているのかを、練習を通じて感じ取るようにしました。ただ、他の企業のGDと見られていることは変わりません。企業パンフレットをもらえます。
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200文字以内）】ゼミのテーマは◯◯研究である。「◯◯」とは、社会的に構築された「◯◯」のことで、いわゆる〈◯◯らしさ〉や〈◯◯らしさ〉を指す。このような〈らしさ〉はあまりに身近なため、つい当たり前であると考えがちだ。しかし、これを常識とは決して考えず、常に当たり前に挑戦し続ける性格を持...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に力を入れたこと。1文字以上250文字以下】○○でのアルバイトで、生徒との信頼関係を構築してきたことです。一度に25人の生徒を担当しましたが、生徒の考え方は十人十色で、画一的なやり方では各生徒に最適な指導ができないと感じました。そのような状況で私は各々の性格や考えの理解に努め、生徒が求めるものを考え続けました。生...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

早稲田大学 | 文系
【研究テーマやゼミなどの具体な内容（200字以内）】○○の事例について毎週議論をしています。具体的には毎週一つの事例を取り上げ実際に○○に分かれて討論を行い、フロア側が○○を考え、教授の講評をいただくというものです。討論の際には相手の出方を考えながら自分たちの論理をくみ上げていくことが必要とされます。このことから自分たちの...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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    ケイラインロジスティックス
    総合職
  • インフラ・交通
    住商グローバル・ロジスティクス
    一般職※現在募集なし
  • インフラ・交通
    阪神高速道路
    技術系総合職 ※総合職へ統合
  • インフラ・交通
    名古屋鉄道
    総合職（事務系・技術系）
  • インフラ・交通
    JERA
    ビジネスコース（文系/総合職）
  • インフラ・交通
    電源開発（J-POWER）
    事務系グローバル社員

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、中日本高速道路（NEXCO中日本）の2019年卒の本選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、中日本高速道路（NEXCO中日本）のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。中日本高速道路（NEXCO中日本）のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 25年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 24年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 23年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 22年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
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    • 建築
  • 21年卒
    • 事務
    • 土木
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  • 20年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
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    • 機械
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  • 19年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
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  • 18年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
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  • 17年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
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    • 建築
  • 16年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 15年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 14年卒
    • 事務
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    • システム・通信
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