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総合職（技術系）
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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2023年8月下旬〜9月上旬
実施場所 1日目はオンライン、2、3日目は大阪での対面
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日間
参加社員数 6、7人程度
参加学生数 7人程度
参加学生の属性 関西の大学が多かった。
交通費補助の有無 事前に連絡した額を頂けた。

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目はオンラインで事業や各系統の説明と座談会。2日目は車両基地の見学がメインで、特急列車内の見学などもあった。3日目は新しい車両の提案がでーまのグループワークで、前日の見学や説明の内容を生かしてワークを行った。また、対面の座談会もあった。

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ワークの具体的な手順

2日目にワークのテーマが発表され、3日目の集合からワークスタート。

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インターンの感想・注意した点

社員さんの雰囲気が非常に和やかで、見学や座談会で笑いが起きるくらいの雰囲気だった。そうした雰囲気のおかげで、座談会でも少し踏み込んだ質問をすることができ、近鉄でのキャリアイメージが具体化された。
参加学生は、意外とおとなしい人もおり、いろんな学生がいた。

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懇親会の有無と選考への影響

インターン参加者限定の見学会や座談会もあったため、何かしらに影響していると思われる。

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インターン中の参加者や社員との関わり

現場の見学や、車両基地へ行く際も社員さんがフランクに話しかけてきてくださり、いつでも聞きたい子を聞くことができる雰囲気であった。座談会でも、同じような雰囲気。参加学生とも、移動中や休憩時間に気軽にしゃべることができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

固いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

明るく楽しそうな印象。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2023年8月中旬
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、近畿日本鉄道の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また近畿日本鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、近畿日本鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や近畿日本鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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