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インフラ・交通
近畿日本鉄道
近畿日本鉄道のES・体験談一覧
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近畿日本鉄道のインターンシップの体験談一覧
近畿日本鉄道のインターンの体験談一覧です。インターンの開催時期や期間・場所の他、インターンで取り組んだ課題や業務の具体的な内容を掲載しています。さらに近畿日本鉄道の本選考への影響の有無や参加者によるアドバイスを参考に、事前準備をすることもできます。インターンを通じた企業研究・業務理解を進め、本エントリーした際には内定へ近づけるようインターン参加前にご確認ください。
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交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
25年卒
総合職(技術系)
25年卒
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インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はオンラインで事業や各系統の説明と座談会。2日目は車両基地の見学がメインで、特急列車内の見学などもあった。3日目は新しい車両の提案がでーまのグループワークで、前日の見学や説明の内容を生かしてワークを行った。また、対面の座談会もあった。 【ワークの具体的な手順】2日目に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
25年卒
総合職(事務系)
25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は近鉄が販売している、謎解きっぷをグループに分かれ行った。各グループにつき社員の方は1人付くが、評価をされている感じはせず、単純にゲームを楽しんだ。2日目は「鉄道業界を盛り上げるには」というお題でグループワークを行った。座談会もあった。 【ワークの具体的な手順】2時間...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
24年卒
鉄道職(運輸)
24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】このインターンシップでは課題やグループワークなどはなく、基本的に実務体験型でした。主に近畿日本鉄道にまつわる講義や運転シュミレーションがメインでした。この体験では、普段立ち入ることのできない施設で、現場の雰囲気を確かめることができます。 【ワークの具体的な手順】講義→運転シ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は近鉄の車両基地でひのとり、しまかぜなどの車両に乗車し、整備の現場を見学した。そのほか、青のシンフォニーなどにも実際に客として乗車し、近鉄の持つ特徴的な車両について学ぶ。二日目はそれを元に新しい車両について考え、それをプレゼンした。 【ワークの具体的な手順】2時間程度で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は事業説明の後、検車区と研修車庫の現場見学、車庫に留置中の観光特急、団体専用列車などの車内見学、営業中の観光特急の乗車体験 2日目は役員の講話とグループワーク グループワークのテーマは新たな特急車両の提案 【ワークの具体的な手順】テーマは現場見学へ出発する前に発表...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、車両所の見学がメインであった。そこで働く社員の方にお話を伺うことができた。 2日目は、5人でのグループワークだった。 新規車両を提案せよというグループワークであり、前日の車両所見学で学んだことを活かすという感じだった。 【ワークの具体的な手順】テーマは1日目に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
24年卒
総合職(技術系)
24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】近畿日本鉄道様が現在取り組まれている、堺市の連続立体交差化によりできる高架の下に入れるテナントを、近鉄不動産の立場から考えて提案するというようなテーマのワーク。その現場に赴き、周辺の状況や工事の概要等を学ぶ時間がある。 【ワークの具体的な手順】現場に赴き、工事の目的、概要等...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「コロナ禍の現状と近畿日本鉄道の資源を踏まえ、新たな特急列車の企画とその宣伝方法を考える」というグループワークを行った。約1時間の中でディスカッション・発表準備を行い、3分間で全体に向けて発表した。最後に、各グループに1人ついてくれた社員の方からのフィードバックがあった。 ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大阪大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新型の観光特急の概要と、その列車名を考えるグループワークに取り組んだ。時間は70分ほどで、非常にタイトなスケジュール感だった。グループワーク後に各チーム発表を行い、社員の方からフィードバックをもらえた。 【ワークの具体的な手順】グループメンバー4人で、ターゲット・運行エリア...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は参加者の自己紹介と、事業紹介の説明会であった。 午後にワークに取り組んだ。「新しい特急車両と、その宣伝施策の提案」というワークであった。具体的には、新型特急の名前・コンセプト・宣伝方法を考えるもので、最後に各グループで発表した。 【ワークの具体的な手順】まずど...
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交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「コロナと近鉄の資源を踏まえて、新たな特急車両を企画せよ」というような内容であった。ワーク時間は1時間ほど。最終的にチーム毎にプレゼンの時間まで用意される。プレゼン時間は3分ほどであった。資料を作ることも求められる。 【ワークの具体的な手順】チーム毎に分かれ、ワーク開始。最...
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交通(鉄道・航空)
近畿日本鉄道
23年卒
総合職(技術系)
23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】将来必要となってくる特急車両のデザインや機能について、5人グループで話し合い、最終的にプレゼンするといった内容であった。この際、近鉄の特徴である観光地要素をいかに取り入れるか、また社会情勢についても予測しながら取り組むことを意識した。 【ワークの具体的な手順】まず初めに、技...
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