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インフラ・交通 近畿日本鉄道
27年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
No.509153 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
インターンシップ
実施日程 2025年8月中旬
実施場所 大阪、奈良の各施設
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 10人程度
参加学生数 15人
参加学生の属性 旧帝、神戸
交通費補助の有無 交通費：一定額支給、宿泊費支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

夢洲IR開業に向けた、地下鉄中央線と近鉄けいはんな線を通る新たな特急列車について構想するという課題.技術的背景や、企業の特徴、方針などの講義を聴いた後、それを活かしながらグループワークで進めていく流れ.

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ワークの具体的な手順

1日目に工場見学を主に行い、2日目に座学とグループワーク

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インターンの感想・注意した点

鉄道会社の総合職は現場社員さんとの関わりに必要となるコミュニケーション力が非常に重視されるということを感じていたた.したがって、グループワークでは自分がアピールしつつ全体を高めるような立ち位置に立つことに注意した.

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インターン中の参加者や社員との関わり

移動時間や食事の時間には、社員さんや他の参加者とともに話す機会が多くとられている.それに加えて座談会の時間もあるため、かなり業務理解を進めることができた.他の参加者と話す時間も多いため、ここで就活に関する情報を仕入れることができる.

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

大きい

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

朗らか・元気

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インターンシップ選考
エントリーシート
2025年8月上旬
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インターンシップ
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  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、近畿日本鉄道の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また近畿日本鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、近畿日本鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や近畿日本鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 28年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 27年卒
    • 総合職（事務系）
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  • 26年卒
    • 総合職（事務系）
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  • 16年卒
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