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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 名古屋鉄道
22年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.200303 本選考 / ES提出・質問会の体験談

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22年卒
ES提出・質問会
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本選考
大阪府立大学大学院 | 理系
2021年3月中旬
ES提出・質問会
2021年3月中旬
試験時間 1時間程度

内容

初めに手書きのエントリーシートを提出し、その後フリーで社員方に当社に関することを質問することができる。

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注意した点・感想

対面でのイベントであったため、挨拶・礼儀など基本的な部分を怠らないようにした。質問会では、複数の学生がいるため自分ばかりが質問しないようにすることを意識した。また内容に深みがある質問をすることで志望度の高さをアピールするようにした。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2021年3月中旬
ES提出・質問会
2021年4月中旬
一次面接
2021年4月中旬
WEBテスト
2021年4月下旬
二次面接
2021年5月上旬
最終面接
内定
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内定

22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由】地元愛知の活性化に貢献し、三大都市圏としての存在感を強めていきたいからである。私は、愛知で生まれ育ち大学進学時に上京した。全てが集積する首都圏に住み、そこで生まれ育った人と話す中で、利便性を超えた豊かさが愛知にはあることと、名古屋の印象が薄いことを感じた。この経験から、地元愛知の良さを広め、存在...
38人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望理由】私は「鉄道を通した豊かな生活の構築」を貴社で実現したい。◯◯生の時に◯◯が日常的に利用していた鉄道が廃線になったことで交通弱者となり、当たり前の生活が喪失した。また路線がなくなったことで地域の商店街も寂れていったため、鉄道という側面から地域振興を行っていきたい。中でも貴社は鉄道事業を始め、多くの事業を展開してお...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

南山大学 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】地元である中部地区の人々の生活を豊かにしたいという目標を、貴社での仕事を通して達成することができると思い、貴社を志望する。貴社は鉄道事業を始め、小売りや不動産など、人々の生活に密接にかかわるインフラを含めた総合的なまちづくりを行っている。そして、このように人々と密接に関わるこ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】社会や人々の快適な日常を創造できる、そんな社会への影響力が大きい仕事がしたい。父の◯◯の経営で、幅広い人々の生活を守っている姿を見て、私も地元である東海地域で、共に人々の日常を支えたいと考えた。私が貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、鉄道を通して、人々の移動を根幹から支える、影響力の大きさが魅力的である。2...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】技術的な観点から、貴社の沿線をより魅力的なものにしたいと思い、志望しました。私は、地元である中部地方を支えたいという想いと、地方と都市部の両方で生活する中で感じた、人が集まる都市と自然豊かな地方や観光地を繋ぐ鉄道業界で働きたいという想いから、貴社のインターンシップに参加させて...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由】私は、働くことで「人々の生活の当たり前を支えたい」という想いがある。私は、9年間続けている◯◯での◯◯やサークルでの会計の経験から、人が当たり前だと感じる部分に貢献することにやりがいを感じると考えており、働く中でも社会の当たり前を支える事業に携わりたいと考えている。その中で貴社が鉄道事業を中心に生活に密着した幅...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】中部圏の地域価値を高めて日本三大都市としての名古屋の地位を不動のものにしたいと考え貴社を志望致しました。私にとって魅力ある地域とは「◯◯を気軽に楽しめる場所」だと考えています。その理由は感染症の流行によって近距離観光が推奨されたことで、地元の良さを再発見する機会が増えたためで...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2022年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 14年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
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