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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 名古屋鉄道
22年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.200303 本選考 / WEBテストの体験談

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22年卒
WEBテスト
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本選考
大阪府立大学大学院 | 理系
2021年4月中旬
WEBテスト
2021年4月中旬
実施場所 専用試験会場
試験時間 1時間
形式 テストセンター
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 二次面接の結果と合わせて電話で通知

試験科目

性格検査
能力検査（言語・非言語）

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この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2021年3月中旬
ES提出・質問会
2021年4月中旬
一次面接
2021年4月中旬
WEBテスト
2021年4月下旬
二次面接
2021年5月上旬
最終面接
内定
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内定

22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由】地元愛知の活性化に貢献し、三大都市圏としての存在感を強めていきたいからである。私は、愛知で生まれ育ち大学進学時に上京した。全てが集積する首都圏に住み、そこで生まれ育った人と話す中で、利便性を超えた豊かさが愛知にはあることと、名古屋の印象が薄いことを感じた。この経験から、地元愛知の良さを広め、存在...
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望理由】私は「鉄道を通した豊かな生活の構築」を貴社で実現したい。◯◯生の時に◯◯が日常的に利用していた鉄道が廃線になったことで交通弱者となり、当たり前の生活が喪失した。また路線がなくなったことで地域の商店街も寂れていったため、鉄道という側面から地域振興を行っていきたい。中でも貴社は鉄道事業を始め、多くの事業を展開してお...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

南山大学 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】地元である中部地区の人々の生活を豊かにしたいという目標を、貴社での仕事を通して達成することができると思い、貴社を志望する。貴社は鉄道事業を始め、小売りや不動産など、人々の生活に密接にかかわるインフラを含めた総合的なまちづくりを行っている。そして、このように人々と密接に関わるこ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】社会や人々の快適な日常を創造できる、そんな社会への影響力が大きい仕事がしたい。父の◯◯の経営で、幅広い人々の生活を守っている姿を見て、私も地元である東海地域で、共に人々の日常を支えたいと考えた。私が貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、鉄道を通して、人々の移動を根幹から支える、影響力の大きさが魅力的である。2...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】技術的な観点から、貴社の沿線をより魅力的なものにしたいと思い、志望しました。私は、地元である中部地方を支えたいという想いと、地方と都市部の両方で生活する中で感じた、人が集まる都市と自然豊かな地方や観光地を繋ぐ鉄道業界で働きたいという想いから、貴社のインターンシップに参加させて...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望理由】私は、働くことで「人々の生活の当たり前を支えたい」という想いがある。私は、9年間続けている◯◯での◯◯やサークルでの会計の経験から、人が当たり前だと感じる部分に貢献することにやりがいを感じると考えており、働く中でも社会の当たり前を支える事業に携わりたいと考えている。その中で貴社が鉄道事業を中心に生活に密着した幅...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。】中部圏の地域価値を高めて日本三大都市としての名古屋の地位を不動のものにしたいと考え貴社を志望致しました。私にとって魅力ある地域とは「◯◯を気軽に楽しめる場所」だと考えています。その理由は感染症の流行によって近距離観光が推奨されたことで、地元の良さを再発見する機会が増えたためで...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、名古屋鉄道の2022年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、名古屋鉄道のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。名古屋鉄道のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 14年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
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