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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
27年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.500596 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年9月中旬
実施場所 NEXCO東日本北海道支社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日間
参加社員数 通しで3人、座談会は5人程度
参加学生数 土木は10人程度
参加学生の属性 理系大学生・大学院生
交通費補助の有無 往復実費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

・1日目
概要説明
現場見学（新規の高速道路の建設工事、橋梁や道路の建設の説明を受けた）
2日目
・グループワーク（鳥栖市を想定して高速道路の新規建設の際にどのルートを用いるのが最も良いか検討する）
・座談会

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ワークの具体的な手順

グループ討議の後発表

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インターンの感想・注意した点

・現場見学では新規高速道路の建設工事を見学するという貴重な経験をすることができた.
・グループワークでは、コストや距離など様々な要素を考慮した高速道路の建設位置の検討を行い、テーマが面白くやりがいがあった.

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参考にした書籍・WEBサイト

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インターン中の参加者や社員との関わり

・1日目が現場見学で移動が多かったため、土木系の参加者と積極的にコミュニケーションをとった.その結果2日目のグループワークを円滑に進めることができた.
・社員の方々とは座談会で会社のことについて交流した.

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

かため

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

フランク

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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