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27年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月29日
実施場所 汐留本社　研修センター
インターンの形式 演習形式
インターン期間 1日
参加社員数 全体で6人ほど
参加学生数 24名ほど
参加学生の属性 理系院生が多数。学部生もいる。
交通費補助の有無 交通費：実費支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

スマートメンテナンスハイウェイ（SMH）について学んだ。午前はSMHに関する講義を受け、午後は二人一組となって、災害発生を想定した演習に取り組んだ。具体的には、SMHアプリを用いて被災箇所の位置を特定し、作業記録（メモ）を基に報告書を作成したうえで、その内容を発表した。最後に、社員さんが実際に...

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ワークの具体的な手順

本演習で扱ったのは、一般に公開することを想定した災害報告資料であり、その作成をデジタル技術によって効率化するといった取り組みであった。SMHでは、高速道路の全区間をストリートビューのような形式で閲覧できるほか、災害対応の経過もアプリ上に逐次記録される想定となっている。演習では、それらの情報を参...

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インターンの感想・注意した点

記録情報が非常に多く、必要な情報を的確に取捨選択し、時間内に見やすく整理することに苦労した。デジタル化によって情報量は増える一方で、過多な情報はかえって理解や整理を難しくし、適切にまとめる難しさを実感した。

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懇親会の有無と選考への影響

インターン参加者限定のOB・OG訪問の案内や、現場見学会の案内を受けた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

同じテーブルの学生と一緒にお昼ご飯を買いに行って食べたりと、専門分野が近いからこそ仲良くなるのは早かった。社員さんとは座談会の時間を豊富に確保してくれたり、ワーク中は質問をしやすいように学生の周りを回ってくれていた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

穏やかな社員さんが多いイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

穏やかな方は多かったが、専門知識を発揮する仕事に強いやりがいを持っていそうだった。

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
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ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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