27年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.497271 インターン / インターンシップの体験談
| 実施日程 | 8月の連続する5日間（平日） |
|---|---|
| 実施場所 | 本社・現場・事務所など |
| インターンの形式 | 実務体験形式 |
| インターン期間 | 5日間 |
| 参加社員数 | 3名程度 |
| 参加学生数 | 4名 |
| 参加学生の属性 | 理系学生（主に土木系） |
| 交通費補助の有無 | 交通費：実費分を支給。宿泊費：宿泊が必要な場合は条件に応じて一律支給。 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
複数日にわたり、会社・事務所の説明、現場の道路や構造物の維持管理などを見学した。舗装・盛土・法面の施工や安全管理、ジャンクションの改良、橋梁の補修・床版取替、道路・気象・交通情報の管理などについて説明を受け、現場で安全性・施工性・コスト・地域との調整を踏まえて判断する仕事を学んだ。
ワークの具体的な手順
会社や施設の説明を受けた後、複数の事務所や現場を見学し、業務内容や維持管理について説明を受けた。最後に社員への質疑応答と振り返りを行った。
インターンの感想・注意した点
高速道路会社の仕事は、単に構造物をつくる仕事ではなく、安全性・経済性・施工性を踏まえて受注者や自治体、地域住民と調整しながら、社会基盤を長期的に維持・運営する仕事だと分かった。社員の方々は説明が丁寧で質問もしやすく、現場を知った上でマネジメントを担う仕事の面白さを感じた。
参考にした書籍・WEBサイト
ワンキャリア
懇親会の有無と選考への影響
インターン中の一日の夜に行われた。選考への影響は特にないと思われるが、部長クラスと会話ができる。
インターン中の参加者や社員との関わり
社員の方々は穏やかで説明が分かりやすく、現場での質問にも丁寧に答えてくださった。参加者は4名で、互いの専門や関心を尊重しながら、見学内容について意見交換を行った。少人数だったため、社員の方との距離が近く、質問の機会も多かった。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
高速道路を管理・運営する、堅実で大規模なインフラ企業というイメージだった。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
高速道路の建設・維持管理・交通管制を通じて、平時の移動と災害時の交通を支える、現場対応力と調整力の大きい企業だと感じた。安全性を最優先にしながら、コストや施工性、地域との関係も踏まえて事業を進めている点が印象に残った。
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
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