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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年8月中旬
実施場所 東京の研修センター
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 全体で10人ほど
参加学生数 40人ほど
参加学生の属性 関東の大学がほとんど
交通費補助の有無 交通費の実費支給

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

架空の高速道路点検情報が与えられ、決められた期間と予算の中でどのような優先順位をつけて修繕をしていくかを考えるワークだった。
作業によって予算や工期、区間によっては制約条件が細かく決められており、それを短い時間の中で取捨選択しながら結論を出す必要があった。

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ワークの具体的な手順

説明
ワーク
中間発表
ワーク
最終発表（質疑応答の時間あり）

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インターンの感想・注意した点

成果物を作り上げるには時間が短かったので、優先順位を決めながらワークを進める難しさがあった。細かい設定が多くあり、特に制約条件をグループで確認しながら進めることを注意した。
手書きの紙を使って発表を行ったので丁寧な字で書くことを心がけた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

ワーク中は複数の社員が歩き回っていたため、わからない点や困ったことがあればすぐに聞くことができた。社員によっては向こうから話しかけてきてくれた。
ワーク終了後は座談会の時間も設けていただき、割と少人数単位で聞きたいことを聞くことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

真面目な方が多い

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

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ワンキャリアでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、東日本高速道路（NEXCO東日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や東日本高速道路（NEXCO東日本）の企業研究にも役立ちます。
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