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インフラ・交通
東日本高速道路(NEXCO東日本)
東日本高速道路(NEXCO東日本)のES・体験談一覧
東日本高速道路(NEXCO東日本)のES(エントリーシート)・体験談一覧
東日本高速道路(NEXCO東日本)の就活のES・体験談の一覧です。東日本高速道路(NEXCO東日本)の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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28年卒
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558件
のES・体験談
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」(400文字以下)】私はインフラ業界に興味があり、特に物流の中心である高速道路の保全業務に関心があり志望させていただきました。私は大学で◯◯の◯◯を研究しており、社会に出てからは◯◯で建設された高速道路の維持管...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(土木系)
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】スマートICの設置個所に関するグループワークと、スマートICの構造を検討するグループワークの2種類を行った。 インターチェンジに関する事前課題もあった。 グループワークの後には発表があり、社員の方からフィードバックもあった。 【ワークの具体的な手順】グループワーク後休憩...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
23年卒
会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社について、業界について、事業について、職種と仕事内容、質疑応答、採用情報 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】東日本にある高速道路を運営・管理している。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】北海道から関東まで、広い範囲の高速道路を運営・管理している。 【このイベントを通しての...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
個人面接2
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社15年ほど 部長 【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOM 【質問内容】志望理由や学生時代に力を入れたことの深堀。その他入社してからどんなことをやってみたいか。どこで働いてみたいか等。転勤に意欲的であることや、家族の同意を得ているかなど、一回目の人事面談よりも具体的なもの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【採用人数・倍率】10名程度 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長(進行役)~役員 【会場到着から選考終了までの流れ】今までで面接したOBと面接まで10分ほどでリラックスするための会話や最終面接面接を受ける注意事項に関して説明があった。 【質問内容】始めに、なぜインフラ業界を受けたのか、なぜ高速道路なのか、最後にNEXCO東日本を選んだの...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
個人面接1
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社10年程度の社員2名 【会場到着から選考終了までの流れ】ZOOM 【質問内容】ESの内容にそったもの。学業で頑張ったことが会社でどう生かせるのか、また学生時代に頑張ったことを仕事で役に立つことなのか吟味されていた。エントリーシート自体がかなり分量があるのに対して面接は30分...
2
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【試験科目】文章理解・図や表の読み取り 【対策方法】過去問や慣れ
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(施設系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
東京理科大学 | 理系
【ゼミ・研究室およびそこでの研究課題についてお聞かせください】◯◯における◯◯と◯◯を考慮した◯◯評価 ◯◯や◯◯、◯◯と共同で◯◯の新たな環境評価基準を考案するものです。研究の目的は資産価値の向上やカーボンニュートラル実現に寄与することです。 【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。】東京外環...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】地方への転勤 【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後20分ほど待ち、面接会場に案内されました。 【質問内容】・志望動機 ・入社後やりたいこと ・高速道路、SAは今後どうあるべきか ・転勤大丈夫か、他に受けている企業 ・緊急時急に呼ばれるけど大丈夫か オーソドックスな質問ばか...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅社員 【会場到着から選考終了までの流れ】ログイン後すぐに面接が始まりました。 【質問内容】・志望動機 ・入社後やりたいこと、深掘り ・他に受けている企業 ・スポーツはしているか、 ・転勤は大丈夫か、 ・学業で頑張ったことは何か ・なぜ留学したのか 答えづらい質...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】ログイン後すぐに面接が始まりました。 【質問内容】・ESの深掘り ・どの業界を志望しているか ・なぜ東日本か ・他に受けている企業はどこか ・入社後やりたいこと、深掘り ・逆質問。 一次面接から十分な企業、業務理解を求めら...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】問題集
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】「社会を根底から支え、人々の日常に寄り添いたい」からだ。高校時代に◯◯としてチームを支えた経験、アルバイト先の◯◯でリーダーとして周りが働きやすい環境を整えた経験から、誰かを支えることにやりがいを感じた。人の移動、物流など生活に不可欠であ...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望だった企業に落ち、次に志望度が高かったのがこの会社だったため。 【内定後の課題の有無】なし。 【内定後の拘束】1ヶ月ほど、存分に悩まさせていただきました。 【内定後の研修など】不明。 【採用人数・倍率】事務系・技術系合わせて100人程度。 【内定者の採用大学・学歴】不明。 【自分以外の内定者...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】経営企画本部長、部付部長、人事部長、人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】15分前に到着し、控室で人事の方に交通費の申請の仕方などについて軽く説明を受ける。その後は面接開始まで特にやることも無かったので人事の方と雑談していた。 【質問内容】(人事課長より) ・志望理由、...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【経緯】最終面接の案内メールと一緒に最終面接前のフォローアップ面談の案内が来た。 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoom 【質問内容】◯人事から ・一次、二次面接のフィードバック ・最終面接に向けてのアドバイス →目線や姿勢など、対面面接ならではのアドバイスとか →どんなことが聞かれそうか、ということについても...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一次面接よりは年次が高そうな人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomで実施 【質問内容】・自己紹介&志望動機 ・学生時代に力を入れたこと ・なぜ高速道路なのか ・他社の選考状況 ・最後に一言 基本的にオーソドックスな質問がほとんど、また面接時間が10分と限...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若そうな人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomで実施 【質問内容】・アイスブレイク(ESに書いた学生時代に力を入れたことをベースに) ・入社したらやってみたいこと ←そこに対して、事務系総合職としてどんな関わり方をイメージしているか? ・他社の選考状況 ・座談...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【試験科目】言語 計数 パーソナリティ 【各科目の問題数と制限時間】言語: 25分 計数: 35分 パーソナリティ: 20分 【対策方法】特になし
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
筑波大学大学院 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。(600文字以下)】「社会インフラを支える人材」になりたいと考え志望しました。社会インフラの中でも、高速道路は旅客・物流の根幹の一つです。私は大学時代に様々な場所を自動車で旅行した際、一般道だけで長距離を運転することの大変さや危険性を感じたことで、物流面での...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他社から内定を頂いたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長や部長などの管理職、年次はかなり高め 【会場到着から選考終了までの流れ】30分ほど前に受付を済ませたら控室に通される。そこで人事課の社員の方から雑談と交通費の振り込みについて案内を受ける。時間になったら面接会場に案内され終了後はそのまま解散。 【質問内容】・志望動機 ・学...
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交通(鉄道・航空)
東日本高速道路(NEXCO東日本)
23年卒
総合職(事務系)
内定
23年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】二次面接通過後に、フォローアップ面談の名目で人事の方と面談した。 【会場到着から選考終了までの流れ】定刻になったら接続 【質問内容】基本的にすべてこちらからの逆質問であった。 接続してからすぐは、選考には関係ない旨を強調された。その後は、一次面接と二次面接を担当した面接官からのフィードバックを伝えられた。自分から...
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