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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル職
20年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
大学非公開 | 理系
【大学での研究・ゼミ・授業等で学んだ内容について記入してください。】私は学業に関して建築と土木の両方に取り組み、建築では図面や模型をつくり、土木では◯◯や◯◯などを学びました。これらを学んだことから、例えば実際の構造物を建築と土木の大きな2つの視点で解析することができます。また、それだけでなく、1つの視点だけにとらわれてし...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京王電鉄
20年卒
総合職(鉄道土木・建築コース)
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなたがこれまでに、自らの意志で挑戦した最も難しい課題や経験した困難を具体的にご記入ください。また、その課題や困難にどのように向き合い、その結果として何を得たのかについてもご記入ください。】私が経験した困難は、◯◯という大学の講義での課題です。この課題は、◯◯人のグループで高さ約3mの空間を木材のみで作り、約半年の期間で...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
20年卒
総合職情報系
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【研究内容】私は土の研究を行っており、テーマは「○○」というものになります。盛土を作る際には【○○】という数字をもとに設計を行います.また、施工管理する際は「締固め特性」をもとに行います。しかし,どちらも求める際に各種試験を行うので費用も時間もかかります。そのため、私の研究では○○の○○との関係を事前に明らかにすることを目...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
近鉄グループホールディングス
20年卒
総合職情報系
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初は会社概要と土木社員について講義をしてもらった。その後は、実際に現在工事中である現場に同行し、どのように働いているかを説明してもらった。最後には、1日を通しての質問タイムが設けられ、社員さんに答えてもらった。 【ワークの具体的な手順】ワークは特になかった 【インターンの...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
20年卒
エキスパート職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【東京メトロを志望した理由をお書きください。(400文字以下)】私は、「もっと」を追求する貴社の姿勢に非常に魅力を感じました。貴社は、世界一の輸送効率であり、これは言いかえると一つのレールあたりに鉄道における世界一の人数のお客様の命を預かっていることになります。また、直通運転により貴社の路線におけるトラブルが万が一起きてし...
13
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
20年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【Web会社説明会や企業研究で得た情報についてご自身の意見を入力してください。その意見を踏まえて志望動機および入社後取り組みたいことを入力してください。】私は、貴社の技術革新に向けて取り組む姿勢を非常に重要なものだと思いました。人口減少が進む社会において、働き手の確保が難しくなってくるでしょう。その上で、効率化を考えて鉄道...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
20年卒
地域総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【自己PR】私は、継続して物事に取り組むことが出来る能力を持っています。その大元となる力は、私の忍耐力です。私は中学と高校の6年間◯◯をしていました。中学卒業時においても◯◯が取れず、周りより劣等感を持つこともあります。昇段試験ではなかなか合格せず、自分が何をすべきかを見失いかけてもいました。そこで、高校1年生の間に◯◯を...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】受け入れ部署の方 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待機ののち一人ずつ面接官に呼ばれる 【質問内容】基本はエントリーシートに沿って面接が進む、イレギュラーな質問はなかった。 ・研究について ・志望動機 ・自己PR それぞれについて深堀りされるので想定される質問に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由について】数理的能力を活かし、社会基盤を支える業務に興味を持ったからです。大学院では◯◯を専攻し、データ解析を通じて◯◯を検討する上で必要な情報を得られたことにやりがいを感じました。運輸系統の業務を希望した理由は、データ分析に基づいて輸送計画・設備計画を策定するという形...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】研修センターで5日間泊まり込みのインターン。初日はオリエンテーションと懇親会。業務内容について講義を複数受けた他、施設見学等。得られた知識をもとに5、6名程度の班に分かれてグループワーク。最終日に成果発表会と再び懇親会。 【ワークの具体的な手順】講義で得た知識をもとに5、6...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】吹田工場の工場見学を行い、その後技術者との交流会。工場見学では、工場では実際にどのような仕事をしているのかを詳しく教えてくれる。交流会では課長クラスまでの技術者と話をすることができる。非常に雰囲気が良く、質問しやすかった。 【ワークの具体的な手順】特にワークなどはない。工場...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ソラシドエア
20年卒
総合職
NO IMAGE
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたがソラシドエアを志望する理由を教えてください。(100文字以上400文字以下)】貴社の繋がりを大切にする姿勢に魅了を感じ、志望します。なぜなら、人や地域を繋ぐことで、社会に貢献することができると考えるからです。私は日本中の都道府県や世界中の国々を繋ぐエアラインに興味を持ち、自身もその架け橋になりたいと考えるようにな...
16
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
プロフェッショナル(技術)
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【インターンシップに応募した理由と、学びたいことについて】人々の日常を支えながら西日本地域に貢献できる仕事に魅力を感じ、仕事内容をより詳しく知りたいと考えたからです。貴社は西日本という大きなフィールドで人々の生活を支えています。私が貴社に興味を持ったのは、私の最寄り駅での貴社の安全・安心に対する取り組みを感じたからです。利...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東海(東海旅客鉄道)
20年卒
総合職(系統指定なし)※現在募集なし
20年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください(200文字以内)】私は高校時代を◯◯で過ごし、鉄道に対して非常に不便に感じ、日本の技術をこの国でも活かし地域活性化に貢献できるはずだと考えていました。貴社のOB説明会で、高速新幹線を国内だけでなく海外にも事業展開していることを知り貴社に興味を持ち...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】数的処理、文章理解 【各科目の問題数と制限時間】50問程度で各1分から2分 【対策方法】特にしなかった。大学受験を無難にこなしていれば通過できるレベル。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【JR西日本に興味を持った理由】私の就職活動の軸である“多くの人々が必要として使うサービス”を満たしているからである。鉄道業界はこの軸を満たし、多くの人の生活を支えていると考える。また、今年の台風21号が関西を直撃した時、私は関西にいた。大規模な被害を受けたが、貴社の設備の復旧の速さを目の当たりにし、大学で電力設備に関する...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
20年卒
総合職(技術系)
20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず電気系統の業務内容について講義形式で説明会があった。その後、講義で扱った内容(軌道回路)などの実物を見学した。午後は学生同士でグループワークを行い、駅施設の充実化に関する発表を行った。最後に質問会があった。グループワークは3分ほどの発表。 【ワークの具体的な手順】会社の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
20年卒
電気
20年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】数的処理、文章理解 【各科目の問題数と制限時間】50問程度で各設問1分ほど 【対策方法】一般的な対策本
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
20年卒
電気
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】(1)会社説明と業務説明 (2)グループワーク“高速道路の問題点と解決策” (3)それぞれの系統(土木、施設職)にわかれて詳しい業務説明 (4)座談会 (2)のグループワークは2時間ほどで、3分ほどで発表した。 【ワークの具体的な手順】高速道路の課題を洗い出し、その...
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交通(鉄道・航空)
中日本高速道路(NEXCO中日本)
20年卒
電気
インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップへの参加理由】私の就職活動の軸である“多くの人々が必要として使うサービス”を満たしているからである。人の役に立つことでやりがいを感じられるという思いから、この軸は生まれた。高速道路業界はこの軸を満たし、多くの人の生活を支えていると考えている。また、私の地元に新東名高速道路が建設された際、私の生活に大きな変...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京浜急行電鉄
20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【大学(大学院)生活で、周囲と協力した取り組みの中での、ご自身の行動について教えてください。】私は、大学での講義の課題制作に取り組みました。この課題は、○○で作るもので、半年の期間で企画から設計を行います。企画では3人1組の班になりますが、実際に制作する際には選抜された班の作品を、他のランダムに組まれた班員を含めた計10人...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
あいの風とやま鉄道
20年卒
鉄道技術職
NO IMAGE
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容】私は学業に関して建築と土木の両方に取り組み、建築では図面や模型をつくり、土木では地盤工学や水理学などを学びました。これらを学んだことから、例えば実際の構造物を建築と土木の大きな2つの視点で解析することができます。また、それだけでなく、1つの視点だけにとらわれてしまうと物事の本質を見...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR東日本(東日本旅客鉄道)
20年卒
総合職
20年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、会社概要を聞いた後、10年目くらいの社員さんから各業務の説明を受けました。その中で業務を体験できるような、簡単な個人ワークも行いました。夜には社内で懇親会がありました。社員の方が10名以上いらっしゃり、中には部長クラスの方も参加されていました。 2日目は、業務に...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
京成電鉄
20年卒
総合職
NO IMAGE
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自己PRをお願いします。】私には忍耐力があります。私は中学と高校で◯◯をしていました。その中でも日々の稽古に行くことが嫌になるときもあります。しかし、毎日の稽古に行かなければ昨日の自分と比較はできません。そして、辛い練習を乗り越えなければ新しい自分に出会うことはできないのです。◯◯を通じて、身体だけでなく心の成長をするこ...
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交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【当社のインターンシップでやってほしいことがあれば教えてください。】現在進められている銀座線リニューアルプロジェクトの駅改装の実際の現場へ行き、デザインコンセプトの確認やそれに合わせた施工状況を見学できると、デザインイメージを現場に反映するプロセスがよくわかると思います。また、総合研修訓練センターにある実物を模した駅のデザ...
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