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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
19年卒
技術系
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
早稲田大学 | 文理非公開
【部活動やゼミについて記入してください。【100文字以下】】高校時代は◯◯部に所属し、◯◯を専門としていました。また部活動の中で主務を務めておりました。大学は◯◯サークルに所属しておりました。研究室は4年から配属なので、まだ所属していません。 【NAAに入って「取り組んでみたい仕事」を、志望動機を踏まえて記入してください。...
7
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
19年卒
総合職
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事と役員 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待ち、エレベーターで移動して個室へ 【質問内容】1志望動機 2、メトロで何がやりたいのか、なんでメトロなのか 3、他の会社でそれはできないのか 4、人と意見が食い違った時どうするか。 5、今まで自分が影響を受けた本は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
19年卒
総合職
19年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次が高めで、40台くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で次回の詳細を聞いた上で、個室に移動 【質問内容】1、学生時代力を入れた事とその深掘り 2、志望動機 3、短所と長所 4、メトロで具体的に何がやりたいか、メトロの事業で好きなものはあるか 5、逆質...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
19年卒
総合職
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社3,4年くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で次回の詳細を聞き、個室で面接 【質問内容】1、学生時代力を入れた事。 2、強みと弱み。 3、志望理由。 4、最後に一言と逆質問 基本的にエントリーシートの深掘りで終了する。人数が複数名なので、端的にわ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
19年卒
総合職
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国数 【各科目の問題数と制限時間】国数性格それぞれ20分ほど 【対策方法】対策本を一周すれば問題ない
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東京地下鉄
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの誰にも負けない強みは何ですか?具体的なエピソードと共に教えてください。400文字以下 】客観的な意見を大切にすることだ。新聞サークルで新企画によって発行部数を1.5倍に増加させた例をあげる。背景は発行部数の低下だ。制作者都合で記事作成をしており、読者のニーズと乖離があった。これに気づいたのは、私が友人や家族に記...
12
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA成田エアポートサービス
19年卒
旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがANA成田エアポートサービスを志望する理由は何ですか。】貴社のおもてなしに感銘を受け、私も人を喜ばせ感動させることに関わりたいと思ったからです。元から海外に行くことが好きで飛行機をよく利用していましたが、その際に必ず利用するチェックインカウンターでは必要最低限のやり取りだけではなく、現地の細かい情報や温かい言葉を...
19
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
AIRDO
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【あなたが就職先として航空業界を選択し、数ある企業の中からAIRDOを志望する理由は何ですか】自分自身幼いころから記憶に残っている多くの思い出に飛行機や空港が関わっており、多くの人に飛行機を通して忘れられない思い出を作ってほしいため、航空業界を志望する。中でも、貴社はAIRDO ONLINE serviceで他社と大きく差...
23
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
関西エアポート
19年卒
技術系総合職
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望理由】「土木技術者として活躍でき、関西の魅力を世界に発信していくことのできる企業」だと感じたからです。海外旅行の経験を通じ、日本の空港は快適性、建設技術といった点で世界に誇ることができると感じました。中でも、貴社は24時間「安心・安全」の運営をすることで国内最大のLCC拠点を担い社会的影響が大きいと思います。説明会を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
土木
19年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】私は、生まれ故郷の西日本で高速道路を通じて市民生活を支えたいと考えております。学生時代、サークルでの幹事経験から責任感のある仕事に強い憧れを抱くようになりました。その中で、貴社の①安心・安全②信頼③成長という企業理念に感銘を受けました。そこで、インターンシップを通じ、「安心・安全」を守るという責任感のある体験を...
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神高速道路
19年卒
技術系総合職 ※総合職へ統合
19年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップの参加動機を入力ください。】維持管理の高度化・効率化に関して学びたいと思い応募しました。関西の大動脈である貴社の高速道路は、人の輸送だけでなく阪神都市圏における貨物輸送の約5割を担っており、関西経済の物流を支えていると言えます。一方で、貴社の高速道路の約5割が開通後40年以上を迎えることから、近年多発する...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
成田国際空港
19年卒
技術系
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【部活動、ゼミについて記入してください。(100字以内)】◯◯サークルに所属していた。率先して話題の提供をすること、おどけること、この2点に努め、組織内の活発な雰囲気作りに貢献した。こうした取り組みも評価され、代表を決める投票で◯◯人中◯位に選ばれた。 【取り組んでみたい仕事を、志望動機を踏まえて記入してください。(400...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
全日本空輸(ANA)
19年卒
運航乗務職(自社養成パイロット)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたらしさがわかる写真】写真を添付しました。 【写真を選んだ理由と自己紹介(250字以内)】これは、◯◯への短期留学の際に私が撮影した写真です。自身が写る写真よりも、私らしさを説明できると感じ選びました。この写真に写る親子とは、この日で会うのは二度目でした。駅で迷う2人に声をかけ、バス停へ案内をしたのが最初です。初対面...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイエアポート沖縄
19年卒
空港オペレーション業務(旅客サービス業務・ステーションオペレーション業務)
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
早稲田大学 | 文系
【志望動機を教えてください。】JALのおもてなしに感銘を受け、大好きな沖縄という地で直接的に「世界で一番お客さまに選ばれ、愛される航空会社」の実現に貢献したいからです。国内には沢山の空港があり、私自身普段から◯◯空港でアルバイトをしていますが、沖縄は多くの方が旅行として訪れる分、お客様が貴社に求める期待値は他の空港と比較し...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
運航乗務員訓練生(自社養成パイロット)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所を教えてください。】柔軟性を兼ね備えた「挑戦心」と「持続力」 新たなことに挑戦しようとする成長意欲は高いと感じる。時に成長意欲と飽きっぽさは混同されがちだが、自身には成長意欲を発散するだけではなく、選択・持続できるという長所がある。大学時代だけに目を向けても、専攻・留学など挑戦をし、継続の結果として学会協力...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR九州(九州旅客鉄道)
19年卒
事務系/技術系コース ※現在募集なし
19年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【インターンシップに参加を希望する理由(200字以内)】貴社には観光列車、豪華列車に見られる地域のストーリー性や車内に伝統工芸を施す細かな配慮など、他社にはない手間隙をかけた誠実さを感じる。私はアルバイトを通じて、人を想い熱意をもって仕事をすることこそ必要であると考えており、インターンシップ内での貴社社員との多様な交流を活...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、英語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの試験でした。 【対策方法】私は対策が全くできておらず、試験はボロボロでしたが、通りましたのでそこまで試験の結果は考慮していないのだと思います。
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】「JALが今後提供することができる全く新しいサービスについてチームで提案せよ」という課題に、1チーム5人で取り組みました。タイムスケジュールとしては120分ほどで話し合い、1チーム10分ほどで発表をするという流れでした。 【ワークの具体的な手順】まずはアイスブレイクとして簡...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
19年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着すると60分ほど会社説明のような時間がありました。その後、二人組を組まされ、面接となりました。終了後は、人事部の偉い方との座談会のような時間が40分ほどあり、その後は各自解散となりました。 【質問内容】質問内容は多...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(地上職 事務系)※職種ごとに分割
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【あなたがインターン先として、日本航空の業務企画職(地上職事務系)を選択した理由を教えてください。】私は飛行機が幼き頃から大好きでした。空を飛ぶ飛行機を見ては、漠然といつか飛行機と関連する職に就きたいと考えていました。その思いは次第に、「飛行機」という地上から3000フィート離れた上空で地上にいると錯覚するほどの質の高いサ...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
東武鉄道
19年卒
ポテンシャル採用(総合職)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたのこれだけは負けないというセールスポイントを教えてください。キャッチフレーズをつけてその理由を具体的に記入してください。】私は粘り強い納豆のような人間です。これまでどんな壁にぶつかっても諦めずにやってきました。この強みが活きた経験に、集団塾のアルバイトがある。塾講師を始めたばかりの頃は自分が理解している情報をいかに...
6
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
ANA沖縄空港
19年卒
総合職
NO IMAGE
内定
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。】世界の注目を集める那覇空港で、努力と挑戦を積み重ね日本の空の新時代を切り開いてきたANAの顔として働きたいです。沖縄は入域観光客が毎年増え続け、那覇空港も拡張の予定があり今後もますます賑わっていくと考えています。貴社は那覇空港・石垣空港で総合的に空港地上支援業務を行われているため、部署を超えた...
54
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
首都高速道路
19年卒
総合職技術系※他職種へ分割
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機】首都圏の大動脈機能の保持と強化を行なって、社会を根底から支えたいと思い志望しました。私は東日本大震災で帰宅困難者となった経験からインフラの重要性を実感し、将来は「インフラの維持管理によって社会の安定と発展を支えたい」と思っています。貴社は首都圏を円滑に結ぶことで物流や観光を支え、日本経済はそれを前提に成り立って...
8
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本機械保線
19年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE
内定
19年卒
内定
/
本選考
日本大学 | 理系
【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本機械保線
19年卒
総合職(技術系)
NO IMAGE
内定
19年卒
二次面接
/
本選考
日本大学 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】営業部長と技術系の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で待ちそのあとに面接室へ連れていかれ面接を受ける流れ。 【質問内容】学生時代に力を入れた事。自己PR。就職活動をする上での自分の軸や基準はありますか。あれば、どのような軸を持たれていますか。志望動機。自分の研究内容...
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