交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21395件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

19年卒

事務系 ※現在募集なし

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】東京での阪急阪神の事業見学（東京宝塚劇場、オフィスビルなど） →見学先で事業の詳しい説明、物件見学、質疑応答など 見学を踏まえて、東京で行うべき新規事業の立案、発表（採用担当、管理職の社員の前でのプレゼン、質疑応答）　【ワークの具体的な手順】物件見学 ↓ 新規事業立...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

19年卒

事務系 ※現在募集なし

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19年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手の採用担当→中堅の採用担当　【会場到着から選考終了までの流れ】時間まで控え室で待機、その後面接会場に移動、終わるとエレベーターまで送ってもらえる。　【質問内容】・最近起きた悲しかったこと。 ・自己紹介を短めに。 ・学生時代最も注力したこと。 ・学生時代二番目に注力した...

10人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

阪急阪神ホールディングス

19年卒

事務系 ※現在募集なし

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【1分間の自己紹介を動画にて提出】動画のため、省略　【各質問項目で注意した点】人事がどのような状況で動画を見るかを想像し、なるべく退屈しない、かつ印象に残る自己紹介をするよう心がけた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

客室乗務職

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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【あなたがこれまでに特に力を注いで取り組んできたことを3つあげてください。 上記A～Cのうち1つを選択し、「なぜ力を注いだのか（理由）」「何を目指し、どのように挑戦したのか（目標・行動）」、 「何を実現したのか、そこから何を学んだのか（結果）」の順で記入してください（500）】A　◯◯コンテストでリーダーを努めたこと ...

21人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人が人事担当の進行役。残り4人はいわゆる部長・重役クラスの方々。　【会場到着から選考終了までの流れ】学生控え室に通され、そこで面接まで待機。 その後一人ずつ呼ばれ、面接室へ。面接後は流れ解散。　【質問内容】これまでの面接と大して変わらない、王道の質問ばかり。 志望動機、が...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当2人（進行役1人と質問役1人）、その上司2人　【会場到着から選考終了までの流れ】学生待機室には面接20分前ごろに到着。その後時間になると面接室に通され、面接。　【質問内容】いわゆる王道の質問内容がほとんど。志望動機や大学でがんばったこと、入社したらやってみたいこと、他社...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】大会議室に集められ、まず名札を作らされる。その後5人程度のグループごとに別室（小会議室）に移動、GDを行った。　【GDのテーマ・お題】SAの運営方針の決定　【GDの手順】お題と時間だけを与えられ、その他の手法は全て学生にゆだねられる。そのためタイムマネジメントと、時間内に合理的な策を捻出で...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 OB訪問 / 本選考

大学非公開 | 理系

【質問内容】こちらが面接されるというよりは、こちらからの質問タイムを贅沢に1対1で設けていただいたという感じ。 実際の職務内容や家庭状況、将来設計などの非常に深いところまで質問し、また答えていただけたため、ありがたかった。　【注意した点・感想】お相手をしていただいた方は一般の社員さん（大学OB）であったが、印象その他を人...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】数学・国語・常識テスト　【各科目の問題数と制限時間】各15分前後　【対策方法】一般的なwebテスト教材を解いておけば特段困ることはないと思う

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 NEXCO西日本会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系

【内容】会社概要や業務内容に関する説明会・質疑応答　【注意した点・感想】会社概要説明はいわゆる普通の感じであった。特段注意した点はなし。しいて言うならば遅刻しないこと。 また、質疑応答時間も若干設けられたが、全員が質問できるほどの時間はなかったと思う。本気で就職したいなら鋭い質問で印象に残っておきたいところ。

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西日本高速道路（NEXCO西日本）

19年卒

機械

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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【修士論文・卒業論文について回答してください。 （テーマ、テーマ設定の理由、研究内容、取り組む上での工夫などを記載してください。）（150字以下）】機械加工システム効率向上のため、各作業への機械の割当と作業順序を工夫し、時間や費用等の変数を最小化する最適解を探索する、多目的探索アルゴリズムの開発を行っています。私は元々物...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

19年卒

総合職（事務系・技術系）

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

立命館大学 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】名古屋駅の再開発計画に基づいて、「実際に中身をどのような施設にしていくか」というテーマでのプレゼンテーションを行いました。 チーム編成：人事担当者の振り分け 1日目午前　再開発計画の概要説明 1日目午後・2日目午前　グループでの議論 2日目午後　プレゼンテーション・...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

19年卒

総合職（事務系・技術系）

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

立命館大学 | 文系

【インターンシップに参加する理由（200字）】私には「一つでも多くの地域と人を繋げ人々の生活を快適にしたい」、「地元を豊かにしたい」という熱い想いがあります。インターンシップでは、大学での地域活性の学びを活かしてその想いを形にする術を学びたいと思い志望しました。広大な基盤を活かし、名駅再開発や新たな観光ルートの構築など、様...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

19年卒

プロフェッショナル職

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】駅で集合した後、施工現場の事務所に移動。 そこで一度、社員の方から鉄道事業やJR東海の会社概要紹介。 その後幾つかのグループに分かれての新駅建設現場の見学を行った。 この際には何度か質問タイムが設けられた。 そして最後に先輩社員による業務紹介及び懇談。 社員2人に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

19年卒

プロフェッショナル職

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔に入力してください。（200文字以内）】私は現在、◯◯による◯◯への影響について研究を行っています。近年、自動車交通需要の増加に伴い問題となっている◯◯について、◯◯による交通流の改善を行った場合における◯◯レベルの変化について検証します。私...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

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内定

19年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】性格診断のみ　【各科目の問題数と制限時間】約100問、20分　【対策方法】事前情報が何もなかったため、SPIの対策を軽く行ったが、空振りであった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

NO IMAGE

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内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長1人、役員2人、社長1人　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、1人ずつ面接。 補欠的な呼ばれ方であったため、2人しかいなかった。　【質問内容】・自己紹介、志望動機 ・これまでに後悔していることや、失敗したこと ・これまでに苦しかったこと、きつかったこ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

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内定

19年卒 三次選考 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】おそらく、係長レベルの社員が1人と30代の社員が1人　【会場到着から選考終了までの流れ】面接と筆記試験が同日に行われた。 会場にて筆記試験を行った後、班と順番が発表され、移動。 面接後は自然解散であった。　【質問内容】・学生時代に得た力は何か、スカイマークにおいてどう活かす...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

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内定

19年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】集合後、初めに会社説明がおよそ1時間あった。 その後、控室の座席列ごとに2つに班分けされ1班ずつGDを行った。 後半の班は待機だった。　【GDのテーマ・お題】「定時性ダントツ1位を達成・継続するために必要なことは何か」 ソフト面ハード面を考えずに議論する。　【GDの手順】会議室に移動...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

スカイマーク

19年卒

総合企画コース（総合職）

NO IMAGE

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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【志望動機（300文字以内）】私は「日本人のための航空会社」の発展に寄与したいため、主要都市と地方を繋ぐ貴社を志望します。昨今、航空業界では外国顧客の取り込みが熾烈化していますが、私は日本人が日本人に会うための仕事がしたいです。それは私が幼い頃、田舎の祖父母に会いに行くことが大好きだったためです。現在は困難となってしまいま...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

19年卒

アソシエイト職

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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【研究内容】大学では発達心理学のゼミに所属しており、幼児の情動発達とその制御について学んでおりました。卒業論文では、「幼少期の生育環境が性格形成や対人関係に及ぼす影響」について研究する予定です。　【志望動機】私は、中央新幹線を含む3世代の鉄道の安全安定輸送のサポートや、鉄道の利用促進活動を通して、チームワークを活かしながら...

2人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【インターンシップ応募理由と学びたいこと（400字以内）】私が貴社のインターンシップに応募する理由は、航空ネットワークの基盤となる空港を知り、空港会社で働くという具体的な将来像を形成したいからです。そして、このインターンシップを通して貴社がどのような業務を通してグローバルな航空ネットワークの発展に貢献しているのかを学び、空...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業についてや業務内容の説明、空港見学、グループワーク、座談会、懇親会と盛りだくさんだった。特にグルーワークに関しては、空港見学で学んだ取り組みや問題点などを話し合い、パワポを作成して3分程度のプレゼンテーションを行った。　【ワークの具体的な手順】成田空港の課題などについて...

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