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交通(鉄道・航空)業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通(鉄道・航空)業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開!。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はワンキャリア会員でなくともすべて閲覧いただけます。
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
総合職(技術系)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
早稲田大学大学院 | 理系
【あなたが学生時代で特に力を入れて取り組んだ活動について教えて下さい。】大学◯◯部で「選手として活躍」を目標に力を注ぎ、「能動的行動」の大切さを実感しました。特に「経験値を積むこと」に取り組みました。◯◯大会、大学の◯◯会、地元の◯◯会など多くの人と稽古しました。日々の稽古で学んだことをノートにまとめました。先生方のアドバ...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
総合職(技術系)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・会社説明 ・グループワーク 運輸系統の体験ワーク 【題材:新線開業】 関西国際空港から大阪への直結について。Aルート、Bルートの2種類でどのルートが良いか、メリット・デメリットを分けて議論 ・座談会15分×6回 【ワークの具体的な手順】時間配分は決められていた...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】40代~50代の男性社員2人。本選考でも面接を担当する人らしい。 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で採用担当の方と20分程度雑談。時間になったら、面接の部屋の前で待機し、面接官の準備が整ったら自分のタイミングで入室。面接後は採用担当の社員とお仕事の話など10分程度質問で...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】特になし
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【自分自身のどういう所が好き/嫌いですか。その理由も含めて教えてください。】(好きなところ) 年齢や立場に関係なく様々な人と話すことが楽しいと感じるところ (嫌いなところ) やることを終わらせるのに期限ぎりぎりになることが多いところ 【これからの人生でチャレンジしてみたいことは何ですか。その理由も含めて教えてください...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
日本航空(JAL)
19年卒
業務企画職(エアラインエンジニアコース)
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】(1日目) 会社説明、ラインセンター見学、講話(整備の取り組み、A350導入) (2日目) 座談会、整備場見学、グループワーク <グループワークの内容> 「今ある技術をつかって新しいサービスを考えよう」 グループ人数は8人、時間は約3時間 最後は各グループ、1...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西日本高速道路(NEXCO西日本)
19年卒
事務
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【修士論文・卒業論文について回答してください。(テーマ、テーマ設定の理由、研究内容、取り組む上での工夫などを記載してください。)150文字以下】大手私鉄各社の事業創造や新規参入に着目した多角化戦略の研究を予定しています。移動を支える交通企業でも特に、多角化経営が発達した鉄道会社から新たな知見を得たいと思い設定しました。近年...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武鉄道
19年卒
総合職 ※現在募集なし
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
神戸大学大学院 | 文系
【Web会社説明会や企業研究で得た情報ならびに西武線を利用した結果、西武鉄道沿線についての感想と、西武鉄道へ入社を希望する熱意を記載してください。(500文字以内) 】二面性との言葉通り、都心から郊外の住宅地を結び、沿線各地に観光やレジャーが充実した、バランスの良い沿線という印象を受けました。また、他社線よりも緑が多い路...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
名古屋鉄道
19年卒
総合職(事務系・技術系)
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。(350字程度)】貴社のインフラが持つ可能性を拡げることで、多くの人々の生活を支え、豊かにする新たな価値を提供したいと考えるからです。私は、中学で聴いた講演会での言葉や、塾講師のアルバイトで教室を支えた経験をきっかけに、世の中に欠かせない供給を担いたいと考えています。特に、グル...
1
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問について、力を入れて取り組もうと思った理由と具体的な取組みを書いてください。1文字以上400文字以下】交通論に関する研究です。ゼミで学習した交通経済は、価格や供給量を最適にする理論の構築や、交通政策の是非を定量的に調べる研究を扱います。私が特に関心を持っているのは...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
西武ホールディングス
19年卒
グループ総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
神戸大学大学院 | 文系
【Web会社説明会や企業研究等から得た情報をもとに、当社グループの事業のうち入社後に携わりたい事業は何か、その理由と当社へ入社を希望する熱意を入力してください(500文字以内)】「都市交通・沿線事業」に携わり、鉄道インフラの可能性を拡げることに挑戦したいです。理由は2つあります。 1つは、グループの幅広い事業と連携して戦...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
19年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
一次選考
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】女性と男性 管理職だと思います。 【会場到着から選考終了までの流れ】集合時間に点呼が行われ、決められたタームに分けられ時間が発表される。その時間まで自由に過ごし、時間になれば再集合。面接室に案内され、面接後は帰宅。 【質問内容】この会社の魅力に思ったところ、入社して何がしたい...
3
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
19年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【これまでに仲間と共に取り組んだ、または仲間の為に力を注いだエピソード】学生時代のテーマパークでのアルバイト。私は、現在、◯◯にてアトラクション運営のアルバイトをしています。1日100人程の従業員でオペレーションを行う400人規模のアトラクションです。世界的にも有名なテーマパークであるが、現場にいるのは◯割が学生である。ア...
20
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
19年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】集合時間に点呼が行われ、面接会場まで案内される。面接後は帰宅。 【質問内容】自己紹介、自己PR、志望動機、将来やりたいこと、なぜJALなのか、日本航空の弱みは、伊丹空港のJALカウンターのイメージは、学生時代頑張ってきたこと、それを通して...
5
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交通(鉄道・航空)
JALスカイ大阪
19年卒
空港旅客サービス業務
NO IMAGE
19年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、数学、英語、時事 【各科目の問題数と制限時間】全部で1時間 【対策方法】他社のテストと全く同じだった為、貴社が本命なら選考時期が遅いので、他の企業のテストで場数を踏んでおくといいでしょう。
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】辞退したため不明 【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退したため不明
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事社員と役員 【会場到着から選考終了までの流れ】2人別々の待合室に入る→若手人事社員と軽く話す→面接室へ→終了後人事課長と面談→終了 【質問内容】・南海を志望した理由について ・南海に入社したらやってみたいこと ・南海の志望度について ・学生時代に最も力を入れて取り...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
説明会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】会社説明会と座談会の後、簡単なグループワーク 【注意した点・感想】小論文の合格者が集められた。説明会や座談会は通常のものと変わらないがグループワークは社員もこちらの名前を把握しており、どのように振る舞っているかを見られていた。選考されているかは不明だが、見られている意識を持っておくと良いと思う。
1
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交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文系
【経緯】エントリーシート提出後に電話があった。 【会場到着から選考終了までの流れ】喫茶店前で待ち合わせ →喫茶店内で話 →駅で解散 【質問内容】・なぜ南海に興味を持ったかについて ・南海のイメージについて、他の関西民鉄や関東民鉄などと比べてどうか ・入社したらどのようなことをしたいか ・学生時代に取り組んでいるこ...
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交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】課長 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスに到着→応接室に案内される→面接→終了 【質問内容】・どういう軸で企業選びを行っているか ・その中で南海を志望した理由について ・他社と比べてどう思うか ・入社したらやってみたいこと ・志望度について ・学生時代に最も力...
2
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】小論文(今後力を入れるべき分野について) 【各科目の問題数と制限時間】小論文1題を2時間で 【対策方法】HP等による企業研究
4
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
NANKAI
19年卒
事務系
内定
19年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文系
【最も力を入れて取り組んだ学問について、その理由と具体的な取り組みを含めて。】私が最も力を入れて取り組んだ学問は明治◯◯年の◯◯史である。◯◯学というのは統計学、心理学、歴史学など様々な学問との関わりを持ち、多様な考え方ができるのが魅力的であり、その中で過去の政治人たちがどう行動したのかに興味を持ち、日本政治外交史を選択し...
20
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】6月1日の半日 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】鉄道25名、開発15名程度 【内定者の採用大学・学歴】東京一早慶上智など 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】多様
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交通(鉄道・航空)
JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】担当部長 【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターと東京駅で待ち合わせ、見送り→新幹線で本社へ→社員に迎えられ待合室へ→移動して面接→終了 【質問内容】・働くとはどういうことか、大企業を選択する意味は何か ・学生時代に最も力を入れて取り組んだこと ・取り組んだ中で困難...
1
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JR西日本(西日本旅客鉄道)
19年卒
総合職(事務系)
内定
19年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】担当課長の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスエントランスで待ち合わせ→リクルーターに案内される→プロフィールシートを記入→別室に移動して面接→リクルーターに見送られて終了 【質問内容】・学生時代に最も力を入れて取り組んだことについて ・取り組んだことの中で困難だっ...
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