交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

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21395件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

19年卒

地域総合職

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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

神奈川大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40、50代の方　【会場到着から選考終了までの流れ】受付で名前言う→控室→呼ばれる　【質問内容】就職活動の軸 どんな企業を受けているのか なぜ鉄道で、なぜJR東日本なのか JR東日本の弱みってなんだと思う？ 自分の長所、短所 それをどうJR東日本で活かすか 支社に関...

3人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

19年卒

地域総合職

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内定

19年卒 筆記試験 / 本選考

神奈川大学 | 文系

【試験科目】内田クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】ひたすら足し算をしていく。1分毎に下の行にずれる。　【対策方法】不安だったら市販の対策本を買って行えばいいが、特に対策はしなくても平気。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

19年卒

地域総合職

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内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

神奈川大学 | 文系

【試験科目】言語 非言語　【各科目の問題数と制限時間】SPIと同じ　【対策方法】市販の本を買って対策。　【参考にした書籍・WEBサイト】これが本当のSPI3だ

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

19年卒

地域総合職

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内定

19年卒 業務理解セミナー（駅・乗務員） / 本選考

神奈川大学 | 文系

【内容】先輩社員との座談会　【注意した点・感想】常に見られている意識で臨んだが、他社のセミナーとは違ってJR東日本のセミナーは本当に採用には関係なさそうだった。なので、突っ込んだ質問をするならこの機会しかないと思う。しかし、雰囲気が堅苦しかった。堅すぎる。良くも悪くも鉄道会社という感じで、集まってくる学生もそういった学生ば...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

19年卒

地域総合職

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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

神奈川大学 | 文系

【駅・乗務員フィールドを志望する理由を教えてください。】現場第一線で接客・サービスの面から「次の当たり前」へ貢献するプロフェッショナルになりたく思い志望しました。それは運転手や車掌、駅員など鉄道会社の人によるサービスの「当たり前」の素晴らしさに日々、感動しているからです。その上で貴社に拘る理由は2点です。 まず貴社が日本...

27人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

19年卒

総合職

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【まちづくりインターンに応募する理由を教えてください。（200字）】貴社がまちづくりをどう行っているのかを自分の目で確かめたいからです。日本の玄関口となる羽田や国際交流の場となる品川を強みに持つ貴社では今後無限の可能性があると私は考えています。その中でまちづくりによる地域活性化は、沿線住民の為だけでなく外国人の為、そして日...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

19年卒

総合職

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】京急沿線沿いの横浜以南地域にある京急が保有する「空き家」を活かし、まちづくりに貢献できるような案を5、6人の班で考えるのが課題。考える時間は1時間しかなく、その上発表も3分程度だった為、相当濃い内容にしないと目を引く発表はできない。　【ワークの具体的な手順】アイスブレイク→...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

19年卒

総合職

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【ご自身の特徴が伝わるよう、具体的なエピソードを交えて、自己PRをしてください。】私は、相手の視点に立って物事を考える大切さを知っている人間です。◯◯で企画係としてイベントの立案や運営をおこなった際、参加者目線のイベント作りを心掛けたおかげで低迷していた参加率を引き上げることに成功しました。企画係として活動を始めた当初は、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

19年卒

総合職

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず会社説明の時間が設けられている。その後に1グループ4名程度でグループワークを行い、社員と他のグループの学生に向けて発表を行う。最後に3名の社員がローテーションで回ってくる座談会も実施され、自由に質問することができる。　【ワークの具体的な手順】「京急沿線に人を誘致するため...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割

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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

慶應義塾大学 | 文系

【あなたの挑戦とそこから得たもの。（大学入学以降に特に力を注いできたこと3つの中から選択）】昨年◯月に行われた◯◯大会での「優勝」に挑戦しました。昨年◯月の大会では準備不足やペアとの連携の欠如から予選で敗退し、悔しい思いをしました。この悔しさから、◯月の大会での「優勝」という目標を設定し、夏季休暇中毎日10時間大学の図書館...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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19年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】現役パイロット、人事のおじさん　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、名前が呼ばれ開始。 面接終了後はそのまま解散。　【質問内容】基本的にはESに沿った質問。 自己紹介からの深掘り、学生時代に頑張ったこと。そこから派生した深掘りが中心であった。 チームを巻き込...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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19年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】現役パイロット、人事部のおじさん　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、名前を呼ばれる。 面接後はそのまま解散。　【質問内容】基本的にはESに沿った質問。 自己紹介からの深掘り、学生時代に頑張ったこと。そこから派生した深掘りが中心であった。 チームを巻き込んだ...

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日本航空（JAL）

19年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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19年卒 筆記試験 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】性格、言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンターと同様　【対策方法】対策本1冊をやりまくった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1stステージ パイロットの業務内容の説明、質問タイム。 その後、実際のフライトで起こったトラブルの際にパイロットとしてどういった判断をすべきかを6人チームで考え、最後に各班代表者1人が発表する形式。 2ndステージ フライトシュミレーター操縦体験、機長講話　【ワー...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

19年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【あなたの⻑所・短所を具体的にあげ、⾃⼰PRをしてください。】長所は「悔しさをバネに貪欲に目標を追求できる点」だと考える。私は◯◯部で活動している。2年生でレギュラーを獲得した後、団体戦で自分が勝てない状況が続いた。特に自分は負けてもチームは勝った時、自分の存在感のなさに苛立ち、情けなさを感じた。シーズン終了後、食生活や基...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】やや厳か　【会場到着から選考終了までの流れ】待機場所に通され、その後面接の部屋へ移動　【質問内容】自己紹介 ESの内容（学生時代に力を入れたことなど） 志望動機 何をしたいか（どの部署でどのようなことをなど、明確に） 選考状況（業界や企業について、進む具合について） ...

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成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】こちらの話をしっかりと聞いて、質問をしてくれる方々であった。　【会場到着から選考終了までの流れ】待機場所に通され、その後に一人ずつ面接の部屋に向かう。　【質問内容】自己紹介 プレゼン発表 →事前にメールにて通知されたテーマに関して、A41枚にまとめてきて、当日面接官に対して...

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成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人は、インターンの際からお世話になっていた方であった。入ったとき笑顔で迎え入れられ、インターン参加の間接的な恩恵を感じた。　【会場到着から選考終了までの流れ】待機場所に通されたのち、3人ずつ面接の部屋に呼ばれる。　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと 志望動機 ...

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成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】大きな選考会場に入り、そこからパーテーションで仕切られた机に座っていく。始まる前にアイスブレイクがある。　【GDのテーマ・お題】「成功」と「失敗」、どちらがより自身の成長に貢献するか。　【GDの手順】定義のすり合わせ、目線の設定。そののち、両者のプロコンを話し合い、総合的にどちらが優位か話...

4人の方が「参考になった」と言っています。

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成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】英語の難易度が非常に高い。対策や、TOEIC高得点者でなければすべて解くことは難しい。ただ、英語の出来が良くなくても、通過している学生も多かった印象。　【対策方法】特になし。

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成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系

【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

1人の方が「参考になった」と言っています。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系

【あなたが「最も自信があること」と、「改善したいと考えていること」を、それぞれ教えてください。（400文字）】「最も自信があること」は、メンバーの多様性を尊重してチームの推進力に変えること、そしてその状況を誰より楽しめることです。例えば、水泳のインストラクターでは水泳技術の高い先輩から素直に吸収させてもらい、代わりに私は会...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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インターン選考通過

19年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【なぜ応募したのか、学びたいこと】世界最高水準の空港創りを行い、「イノベイティブNarita2018」のように常に向上する姿勢の貴社を深く知りたいと切望しているからです。また、世界の経済や文化の交流に貢献する、最も成長力の強い空港であると感じています。なぜなら空港周辺地域の方々との信頼関係の構築や、「オープンスカイ」の進展...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

事務系

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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】大きくは、成田国際空港を運営する会社というものを理解してもらうために時間が使われた。その後、「成田を世界最高水準の空港にするために＋αするなら？」というテーマの下、グループワークが行われた。時間はタイト。　【ワークの具体的な手順】空港を実際歩いたのちに感じた問題点など話し合...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

19年卒

技術系

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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系

【NAAに入って「取り組んでみたい仕事」を、志望動機を踏まえて記入してください。】私は、世の中の人々の生活を支え、より快適になるような仕事がしたいと考えています。特に私は、技術者として、お客様の安全性とサービス向上のための様々な設備の計画、設計を行いたいです。現在、空港は世の中の人々にとって欠かせないものとなっており、今後...

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