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19年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 8月後半
実施場所 阪急・阪神本社ビル
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 全体で6〜7名
参加学生数 25名ほど
参加学生の属性 京阪神、関関同立
交通費補助の有無 阪急や阪神は切符をいただける、それ以外の区間は最終日に

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目:オリエンテーション、グループワーク、宝塚大劇場見学、座談会
2日目:甲子園球場見学、運輸部・都市交通事業の説明、梅田駅見学
3日目:梅田1番地1丁目計画施設見学、ハービス見学、グループワーク
4日目:グループワーク、社員座談会
5日目:午前グループワーク、午後は課題発表会、懇親...

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ワークの具体的な手順

最初の3、4日間で学んだことや聞いたことをしっかりと活かした上で、新規事業を考える。実現できないような案より、より時代の流れを踏まえた上で求められているような現実的な案が良い。

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インターンの感想・注意した点

インターンに参加している学生の能力が高く、一緒にグループワークをしていても常に学ぶことが沢山あり、良い刺激になったと思う。沢山の事業があるが、それぞれの事業の社員さんと座談会などを通じてお話をすることができるので、業務内容などをより身近に感じて理解を深めることができた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

人事の方は常に学生の近くにいてくださり、少しでも気になることがあれば質問ができる状態であったのでとても良かった。食事などでも毎回ご一緒してくださり、和やかに色々なお話をしてくださった。インターン全体を通して、とても人事の方を含め、社員さんとの関わりが多い。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

ホールディングス体制になって、事業のことなども複雑で理解が難しかった。関西でとても知名度が高く、大きな存在という印象。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

様々な社員さんのお話などを聞かせていただいて、事業の内容などが理解でき、疑問を解消することができた。社員さんはとてもコミュニケーション能力が高く、話しやすく親身であった。以前よりさらに魅力的な会社だと感じるようになった。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2017年7月半ば
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19年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自己紹介、ワークの説明、企業の説明、手がけている物件の見学、手がけている物件・事業の説明、社員交流会、ワークの作業時間、発表(全グループ)、フィードバック(社員の方の評価で優勝が決まります。充実したコメントがあります。)、懇談会。 【ワークの具体的な手順】説明、作業、発表 ...
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、阪急電鉄の2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また阪急電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響(選考免除、早期内定ルートへの招待など)も事前に予習することができます。さらに、阪急電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や阪急電鉄の企業研究にも役立ちます。
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