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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
17年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
No.4087 本選考 / リクルーター面談の体験談

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17年卒
リクルーター面談
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準備
大学非公開 | 文理非公開
リクルーター面談
実施時期 1回目：4月上旬、2回目：4月上旬、3回目：4月中旬

感想

疑問に思ったことは全て聞き、社員の方は丁寧に教えてくださった。お話自体も非常に楽しくできたため、会社の雰囲気が知れた気がした。
3回目のみかなり緊張したが、とにかくハキハキと目を見て話すことに集中した。

3月の説明会後、ES未提出の時点で企業説明として一度リクルーターの方とお会いしたが...

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内定

17年卒 OB訪問 / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【連絡の仕方】学校からの案内　【訪問人数】4～5人　【内容】各系統の仕事内容の説明 過去の選考方法の流れの紹介など　【感想】気さくな感じで進められ、ざっくばらんに何でも聞けるような雰囲気であった。
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17年卒 OB訪問 / 準備

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【連絡の仕方】大学のOB会名簿　【訪問人数】5人　【内容】業務内容の説明や選考について また、キャリアプランや会社の強み・弱みについて聞いた。　【感想】リクルーター面談の前に、質問事項を考えたり、自己PRや志望動機を明確にすることに役立った。OB訪問をしていない人と差をつけることが出来るので、是非した方が良いと思います。
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17年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】とにかく志望動機、他社の選考状況を気にしている様子だった。第一志望だと伝えることが無難だと感じた。
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17年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】全体的に話しやすい社員が多く、学生の頭を整理させてくれる。面談の回数を重ねるごとに会社とのマッチングを図り、志望動機や自己PRをブラッシュアップしていくことができる。ただ、選考が不透明な為、次の連絡が来るかどうかを待つ間は非常に不安になる。また、重要な面談や最終面接前には、若手のリクルーターからこれまでの面談の改善...
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17年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】リクルーターの方は非常に優しく、気さくであり、企業への魅力がより深まりました。選考の際にはいつもたくさんのアドバイスを頂き、本当に応援して下さっていると感じました。
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17年卒 リクルーター面談 / 準備

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【感想】JR東海とは雰囲気が全く異なり、人柄が非常に良いと感じた。 自分の就活の軸をしっかり持って臨むことが大切だと感じた。
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17年卒 イベント / 準備

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【内容】・JR西全体に関する説明 ・聞きたい職種の社員と座談会　【感想】会社全体の説明はパンフレットやホームページで得られる内容であった。 その後の座談会では、社員から直接仕事内容の詳細を説明され、後はこちらが自由に質問ができた。
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17年卒 イベント / 準備

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【内容】簡単な業務内容の説明の後、これから取り組む新規事業について説明があった。　【感想】説明会自体は選考とは全く関係ないが、説明会に来ている社員が後にリクルーターとなるので注意。　説明会に参加するとリクルーターが付きます。
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17年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】会社の概要説明→部門ごとの個別説明会×2　【感想】部門ごとの個別説明会は社員2人に対して学生が3人程度であり、積極的に質問をすることできたので、業務内容について理解を深まりました。リクルーターの方がいらっしゃたので、チェックされていたかもしれません。
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内定

17年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】最初30分程全体概要の説明 その後各系統に分かれて仕事説明と社員との懇談会　【感想】一般的な説明会であり、OB訪問などで行われる内容とほぼ同等 社員は4～7年目くらいの方が多かった印象 ここで出会う社員の方は後のリクルーターとして面談することになる
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2017年卒の準備で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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