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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
18年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.14201 本選考 / エントリーシートの体験談

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結果通知時期 通知なし
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その経験をどのように活かしたいか：活かし方

私が以上の経験から学んだことは大きく2点あります。第一に何事も諦めないことの重要性、第二に仲間で互いに刺激・協力しながら、物事を多方面から攻める必要性です。貴社ににおいてもこの2点が重要になると考えています。まず貴社での仕事は長期で行われるプロジェクトが多いため、長期間折れずに前進を続ける根気...

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あなたを自由に表現してください

私はジェットエンジンのような人だと言われます。外面的には冷静な一方で、内面的には弓道やドイツ語など物事に対し折れない熱意を持ち取り組む点、他人と協力する際に推進力として働く点の二つが持ち味です。また、どんな相手とも互いを熟知することで協力関係を築けるよう「改良」を進めているほか、将来はエンジン...

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関心を持った理由

私が貴社に関心を持った理由は、貴社が「挑戦する社会基盤」であるためです。高校生の時に◯◯選手として、仲間から信頼され託されたことに至上のやりがいを感じた経験から、私は将来多くの人から信頼される社会基盤になりたいと思っています。中でも鉄道会社は「まちいろに染まり、まちいろで染める」ように成長する...

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入社して取り組みたいこと、実現したいこと

私が貴社において成し遂げたいことは、全世界で最も人との距離が近い、愛される鉄道会社を作ることです。この目標を持った最大の理由は、人と真摯に向き合い、密接に関わることで有機的なグループになるためです。距離が近くなることで利用者や沿線の方が「貴社の一員」として作用することに繋がり、ひいてはALL西...

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学生生活で取り組んだこと

私は◯年間、弓道に力を入れています。中学時に、自分と真摯に向き合い、また個人・チーム競技の両側面を持つ弓道の魅力にひかれ、入部しました。中学では練習の甲斐なく成果を出せず、高校での継続を悩みましたが、努力を中途半端に終わらせたくなく体育会に入りました。共に戦う仲間に迷惑はかけられないとの思いで...

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各質問項目で注意した点

とにかく具体的に書くようにしました

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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WEBテスト
4月下旬
リクルーター面談
5月上旬
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6月上旬
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18年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【JR西日本に関心を持った理由】私は「多くの人々から信頼を得ることができる仕事」に携わりたいと思ったからである。体育会◯◯部で主務と学生コーチを務め、チームや組織から信頼されることに毎日やりがいを感じていた。「◯◯さん、さすがですね」と声を掛けられる度に、どんなに苦しい状況でも、組織のために役割を全うできる気概がある。今度...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】ESとwebテスト通過者に電話が来る。　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所→移動→カフェへ　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に何をしてたか ・興味をもった理由 ・志望度など 質問というよりは、和やかな会話ベースで話を進めていく感じ。選考というよりは、お互いのことを知る会のようなイメージ。...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 個人面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所にリクルーターと集合→移動→カフェへ　【質問内容】・志望動機 ・志望度 ・なにがやりたいか ・組織の中での役割 ・脱線事故について ・他社選考状況 前回同様、志望動機ややりたいことなどを深掘り形式できか...
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18年卒 個人面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機（これまで会ってきた社員の方が和ましてくれる）→入室　【質問内容】・学生時代に力を入れてきたこと ・卒業論文について ・志望動機 ・JR西日本の改善点（一般人としての視点から） ・志望度 ・他社選考状況 ・最後...
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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】前回の面談での評価が良かったため　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所→移動→カフェへ　【質問内容】・志望動機 ・志望度 ・なにがやりたいか ・他社選考状況 前回までは学生時代にやってきたことをアピールできたが、今回はしっかりと会社のことや志望動機について聞かれた。また、自分の志望動機が海外...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格診断　【各科目の問題数と制限時間】各30分程度　【対策方法】まじめにやるだけ
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18年卒 企業説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】参加していないため、不明。　【注意した点・感想】後のESやリクルーター面談で、企業の理解度は見られるため、参加したほうが良いと思える。自分は、志望度が高くなかったので、参加しなかった。そのため、企業分析はホームページや経済雑誌、日経新聞を通じ、勉強した。
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18年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文系
【経緯】前回の面談で評価がよかったから　【会場到着から選考終了までの流れ】待ち合わせ場所→移動→カフェへ　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に何をしてたか ・興味をもった理由 ・志望動機 前回同様、質問というよりは、和やかな会話ベースで話を進めていく感じ。内容は前回より、レベルアップし、志望動機や会社に入って何...
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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

京都大学 | 文系
【興味を持った理由】私は、貴社の「地域共生企業」という理念に興味を持ちました。山陰をはじめ、活性化が求められる地方と深く関わり、支え続けてきた貴社が、これから環境が変化していく中で、安全で安定的な輸送機関として、様々な業種と連携しつつ地方を支えながら、魅力の発信や訪日外国人の誘致などを通じて活性化に取り組もうという姿勢に強...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【JR西に関心を持った理由】私が貴社に関心を持った理由は、ものづくりを通して、人々の日々の生活に楽しみや喜びを与える仕事がしたいからです。私は、所属するよさこいサークルで、演舞を創作した経験から、成果が形として残る事で、私自身が利用者に直接、関わる以外の場面でも、社会に影響を与える事ができると考えています。また、私は、地方...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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    陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
  • インフラ・交通
    JR東日本（東日本旅客鉄道）
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  • インフラ・交通
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
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