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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
19年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.26198 本選考 / 内定の体験談

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19年卒
内定
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本選考
立命館大学 | 文系
内定
内定時期 2018年6月中旬
承諾検討期間 無し。
承諾/辞退 承諾

内定後の課題の有無

特に無し。

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内定後の拘束

現在内々定をもらっている企業、選考を受けている企業を辞退するという約束で内々定を出すと言われました。

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内定後の研修など

10〜11月に行われるそうです。

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採用人数・倍率

440人

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内定者の採用大学・学歴

まだ分かりません。

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

まだ分かりません。

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投稿ありがとうございました。

基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2018年5月上旬
WEBテスト
2018年5月下旬
筆記試験
2018年5月中旬
一次面接（集団）
2018年6月上旬
二次面接（個人）
内定
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19年卒 エントリーシート / 本選考

近畿大学 | 文系
【志望理由（300字以内）】私は幼い頃から電車の運転士に憧れていました。その時から多くの電車のビデオや番組を見ていました。また電車運転のゲームに熱中するようになりました。その頃から電車の運転士が自分にとっての夢となりました。その夢を実現させるために鉄道業界を志望しています。数多く存在する鉄道会社の中で貴社を選んだ理由は西日...
16人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 二次面接 / 本選考

近畿大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人はずっと怖い顔で圧迫的だった。もう1人も時折優しい顔を見せるが基本的にメモを取ることに集中していた。　【会場到着から選考終了までの流れ】本日の選考の説明 面接 適性検査 健康診断　【質問内容】この企業の志望動機、なぜその職種を選んだのか なぜ当社が身だしなみやルー...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 筆記試験 / 本選考

近畿大学 | 文系
【試験科目】国語、算数・数学、クレペリン　【各科目の問題数と制限時間】国語、算数・数学はまとめて45分 クレペリンは15分×2　【対策方法】どちらも中学くらいまでの知識で解ける問題であったのでそこまで対策という対策はしていない。しかし、どちらかが苦手な場合は一応中学などの問題をネットなどで解いたら安心だと思われる。クレ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 WEBテスト / 本選考

近畿大学 | 文系
【試験科目】言語（国語）、非言語（算数・数学）、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】言語 32問 15分 非言語 29問 15分 性格 68問 20分　【対策方法】基本的に他で使うSPIなどの対策本を使えば大丈夫だった。 性格は適当にやらず、自分の本心に従ってやること
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19年卒 一次面接 / 本選考

近畿大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】2人とも優しそうな雰囲気だった。面接中もリラックスしてねと時々言ってくれて、気遣いがしっかりしていた。　【会場到着から選考終了までの流れ】本日の選考の説明 クレペリン 面接 筆記試験　【質問内容】自己紹介と、自社の鉄道事業において知っていること この企業の志望動...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

南山大学 | 文系
【志望理由】貴社の地域活性化に力を入れている所に強く惹かれ、志望しました。駅はその地域の代表であり、その地域の中で最も多くの人々が立ち寄る場所なので、駅務に携わりたいと思いました。多くの鉄道会社の中でも、安全を基準に、使いたいと思える駅になるよう日々駅を改善していくという基本的な事業から、地域の商品のPRやイベントの開催な...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社を志望した理由を記入してください。（300文字）】鉄道を通じて、地域社会を支えたいです。特に貴社を志望する理由は、「地域共生企業としての使命感」を強く感じたからです。13年前、両親の地元の鉄道路線が廃止となり、駅周辺のまちは衰退しました。このとき鉄道は、社会に対して大きな影響を与える存在だと認識しました。以来、鉄道を...
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

近畿大学 | 理系
【当社を志望した理由を記入してください。】私が貴社を志望する理由は、西日本エリアにおいて、お客様の生活に力を与える事の出来る「はこぶ人」になりたいと考えるためです。鉄道には、移動手段としての性質だけでなく、人を引き付ける力があり、人々に安心という勇気を与え、生活を守る事が出来ます。例えば、震災からの復興時には、1つの駅が「...
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    陸上総合職（事務系／技術系）※系統ごとに分割
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 23年卒
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 21年卒
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  • 19年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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