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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
19年卒 プロフェッショナル（技術）のES・体験談一覧
プロフェッショナル（技術）

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内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】他の選考を受けている企業は辞退すること　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】400人ほど　【内定者の採用大学・学歴】プロフェッショナル職は産近甲龍あたりが最も多い。次に関関同立レベルの大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど...
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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代、50代くらいの人　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断を受けてから面接　【質問内容】・どのような駅員になりたいか ・駅員、車掌、運転手の中でどれが一番責任の重い仕事と思うか→答えたものについて、なぜそう思うのか深堀 ・JRが規則が厳しいのはなぜだと思うか ・...
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内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場につき、筆記試験を受けた後に面接を受ける　【質問内容】・JR西日本について知っていること ・短所について。また、どのようにその短所を克服しようとしているか ・どのような駅員になりたいか ・社会人として大切なこと ・失敗経験...
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内定

19年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】国語、数学　【各科目の問題数と制限時間】50問ほど、制限時間短め　【対策方法】普通のSPI対策で良い
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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】2府16県の多くの人々の生活を支えることを通し、地元の西日本に貢献することができるためです。鉄道の存在は日々の暮らしの中で必要不可欠なものです。利用者の方々の生活に欠かせないものであるからこそ、より良いサービスを提供し快適なものにしたいと考えています。私は以前、海外旅行をした際に、お客様を思いやる丁寧な日本の接...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 理系
【当社を志望した理由を記入して下さい。（300字以内）】使命である安全安定輸送に、組織全体で邁進する貴社に共感しました。そして3つの基本戦略を軸に、地域の発展に寄与する貴社の根幹である鉄道事業を第一線で支えたいからです。これは◯◯部のトレーナー経験からいえます。チームの技術力向上を、トレーナーとして根底から支え、物事の基盤...
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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