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23年卒 プロフェッショナル（運輸）
プロフェッショナル（運輸）
No.190674 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 1次選考通過

志望理由（300以内）

私は、移動という観点からお客様の生活を支えたく、鉄道業界を志望している。この考えは、◯◯のアルバイトを通じて、あらゆる場所でのお客様の笑顔には、鉄道での移動が大きく関わっていると考え始めたことに起因している。中でも、貴社を志望した理由は、地域共生の深耕に注力していることに魅力を感じたためである...

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長所短所を含めて、自分のセールスポイント（300以内）

私の長所は、相手に対して親身になれることだ。この親身さは、特に◯◯のアルバイトで発揮した。ここでは、購入する商品を迷われているお客様の要望を伺い、適した商品の提案に注力した。お客様に寄り添った提案により、感謝の言葉を頂くことが多く、私のやりがいにも繋がっている。私の親身さは、お客様との距離が近...

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学生時代に力を入れたこととそれを通じて学んだこと（300以内）

幅広い資格の勉強である。長期休暇の時期に◯◯などの勉強を行った。この行動の動機は2点ある。1点目は、長期休暇の時間を無駄にしたくなかった思いに起因している。2点目は、大学では学ばない全く別の分野を学び、新たなことを知りたかったという理由である。このような動機で始めた資格の勉強だが、予想よりも効...

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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】NOMA総研　【各科目の問題数と制限時間】単純な計算と英語組み合わせ、四字熟語がランダムに出てくる 全50問25分　【対策方法】特になし
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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】言語12分、計数17分、性格20分　【対策方法】玉手箱の参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】赤い玉手箱の本
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】朗らかな面接官と厳かな面接官がそれぞれ1名づつ。 役職や肩書きは述べられなかったが、案内してくださった方が敬語で話していたことから、位が高いと思われる。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に大会議室に集められ、そこから健康診断と面接、運転適性検査の3分野から最初に何を受...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】性格検査のみ　【各科目の問題数と制限時間】約60問　【対策方法】なし
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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】特になし
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23年卒 録画面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】録画面接のため面接官はいない。　【会場到着から選考終了までの流れ】録画面接専用のアプリをインストールし、説明に沿って進める。1問ずつ画面に質問内容が表示され、90秒で質問に回答する。各質問1分ほどの考える時間が設けられていた。それを計3問回答する。なお1発撮りである。　【質問内...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】・志望度の高い他社（他業界）から内々定をいただいたため ・採用職種が第一希望ではなかったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】クレペリン検査 鉄道総研　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：15分×2セット 鉄道総研：3種類　合計約2時間　【対策方法】数字に慣れる。 最終面接と同日に行われる。
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23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】鉄道系の業界で働きたく、すでに内定をもらっていた会社の中で一番大きく、知名度も全国的にあったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】内定電話の際に、承諾と述べた後に他者の選考を辞退するように言われる。　【内定後の研修など】内々定者・内定者懇親会が数回実施される。　【採用人数・倍率】不明　...
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】NOMA IBT試験　【各科目の問題数と制限時間】20分程度　【対策方法】送られてきた受験URLを見て種類を判別し、WEBで問題の概要やポイントを調べた。それ以外はしていない。　【参考にした書籍・WEBサイト】WEBページ
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  • インフラ・交通
    中部電力
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 26年卒
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  • 24年卒
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