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総合職（技術系）
No.348976 インターン / エントリーシートの体験談

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あなたがJR西日本（建築系統）の1day仕事体験に応募した理由を教えてください。（300字）

私は、鉄道事業を通して地方の活性化に貢献したいと考えております。私の地元である◯◯では、◯◯新幹線の開通に向けて駅舎やその周辺の施設・広場が新設されており、私はそれに伴い市全体が活気付き始めたことを実感しております。このように、鉄道は街と街を繋ぐ機能だけでなく、街に住む人々の生活を豊かにさせる...

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各質問項目で注意した点

参加する上での自分の将来のイメージをまず述べて、それに結びつけるためにインターンシップへの参加が必要であることが伝わるように述べました。

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基本的にワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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リクルーター面談
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2024年3月上旬
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25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。】私の強みは課題解決力である。 勤務先の塾で、生徒の成績がなかなか上がらないという事態に直面した。勉強の仕方が分からないことが原因だと考えた私は、テストの2週間前からテスト範囲のワークを単元や難易度ごとに日割りし、いつ何を勉強すべきかを明確にしたリストを作成して生徒に配布し...
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25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたが車両系統5Daysインターンシップに応募した理由を教えてください。【200文字】】安全で安定的な鉄道・交通サービスを持続的に提供することを最優先に、社会情勢の目まぐるしい変化に技術で応えていき、新しい価値の創造によって社会に貢献していくという貴社の技術ビジョンに魅力を感じました。本インターンシップを通じて、技術が...
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25年卒 運輸系統5daysインターンシップ面談 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】4年目　【会場到着から選考終了までの流れ】接続→待機→面談→退出　【質問内容】・エントリーシートの内容に沿った質問（学生時代に力を入れたことの深堀、運輸系統でどんなことをしてみたいか、強みについての深堀など） ・最近の気になるニュース ・なぜ気になるのか ・そのニュースに...
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25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【当社の1day仕事体験に応募した理由を教えてください。（200文字以下）】JR西日本の存在価値と人々の流れを提供する運輸事業について理解を深めたいからだ。私は大学時代の地方創生プログラムの経験から、駅を基点とした地域の盛り上げや、過疎地域への人の流れを生み出すことに対して興味を抱いている。その思いを運輸事業でなら実現が出...
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25年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】他の企業と同じ　【対策方法】参考書で対策
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。】強みは粘り強さだ。大学の◯◯部でルール浸透に取り組んだ。毎月行うルールテストで低得点者が多く、勉強もしない部員が多かった。勝敗に関わるルール理解が重要と考えていた私は、低得点者に勉強してノート提出を求めた。初めは面倒だとノートを提出しない部員もいた。しかしルール理解が勝利に...
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25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまでの人生で最も挑戦したこと（300文字以内）】私は◯◯のアルバイトリーダーとして新人教育の改善に挑戦し、離職率を半数近くから1割未満に減少させた。新人の離職率が高い原因として、覚えることの多さと単純作業にやりがいを感じられないことが考えられた。そこで私は新人がやりがいを持って働けるよう、新人が裁量権を持って店の営業...
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25年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【自身の強みをエピソードと共に（200字）】私の強みは何事にもチャレンジしてみることである。大学2年次に◯◯へ研修に行った。人生100年時代、このチャンスを逃すとそこへ行く機会はもう巡ってこないかもしれないと考えた。言葉や文化の壁だけでなく世界情勢など不安はあったが、好奇心が勝った。現地では、新しいことを知ることが楽しく、...
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25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【自身の強みをエピソードとともに教えてください。】私の強みは好奇心旺盛で、自発的・積極的に学習することができることです。私は学部時代に◯◯◯◯に加え、視野を広げることを目的に◯◯◯◯を専攻しました。また◯◯◯◯など幅広い分野の学習に積極的に取り組んできました。近年、社会は急速かつ複雑に変化しており、特定の分野の知識だけでは...
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25年卒 運輸系統5daysインターンシップ面談 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手人事　【会場到着から選考終了までの流れ】URLに接続→待機→面談→退出　【質問内容】インターンシップ志望理由 なぜ運輸系統に興味を持っているか 学生時代に力を入れて取り組んだこと 一緒にいたいと思う人の特徴 苦手な人の特徴 苦手な人と一緒のグループになった際にはど...
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JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ（旧：朝日航洋）のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン（旧：春秋航空日本）のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2025年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 21年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 16年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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