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あなたが1Day運輸（運転士・駅務）系職場見学会に応募した理由を教えてください。

鉄道現業職に対する理解を深めたいからだ。私は旅客誘致や沿線開発を通じて「人や社会に活力を与えたい」と考え鉄道業界を志望し、夏に他社のインターンシップに参加した。その際、現業経験のある方とのお話を通じて、自らの手で多くの人々の笑顔を、最前線でつなぐ「乗務員」という仕事に大きな魅力を感じた。本イン...

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あなたが学生時代にこだわりや強い想いをもって取り組んだことを教えてください。

◯◯部で◯◯出場に向け取り組んだこと。昨年秋はリーグ◯◯位、チーム防御率は◯◯で目標には程遠かった。◯◯統括者として、課題克服のため同期や後輩を巻き込み、対話を通して様々な意見を昇華。メニューの改善や新設を行い、粘り強く取り組んだ。その結果、今春、チーム防御率は◯◯に大幅改善。リーグ◯◯位、◯...

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あなたが体験した鉄道等に関する思い出を教えてください。

幼い頃から国内旅行に出かけることが多く、その際には新幹線をよく利用していた。新幹線に乗ると、「旅」という非日常に対するワクワクが増大され胸躍る感覚が大人になった今でもある。さらに、私は高校生のころから電車通学をしているが、コロナ禍であっても、人々の日常を維持するために走り続ける姿には元気をいた...

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各質問項目で注意した点

運輸のプロ職なので、通らないことはないと思っていたが、それでも文字数はしっかり埋めるように心がけた。

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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが1day運輸系職場見学会に応募した理由（200字以下）】「人々の暮らしを支えたい」という想いから、一つのチームとなり、技術革新や社会貢献を実現する現場を直に学びたいと思い応募した。私はコロナ禍での行動制限から「人と対面で会うこと」「対面でしか伝わならいもの」の重要性を実感し人の移動を支えることでその機会を提供する...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

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【あなたが1Day運輸（運転士・駅務）系職場見学会に応募した理由を教えてください。200】鉄道の安全運転を支えている運転士の業務を学びたいため。鉄道業界に携わり、人々に安全で快適な生活を提供したいと考えている。幼い頃から鉄道に興味があり、運転士になることが夢だった。しかし、自分には大それた夢だと諦めていたが、この時期を逃し...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【JR西日本及びJR西日本運輸系統に興味を持った理由を教えてください。（200字以下）】私は、安全な鉄道輸送とお客様の生活に寄り添った快適なサービスを提供する仕事に興味があります。そこで、西日本を中心に幅広い路線網を持ち多くの人々の移動や暮らしを支えている貴社ならば、鉄道輸送を軸にお客様の生活に多面的に貢献できると考えます...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

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【JR西日本及びJR西日本運輸系統に興味を持った理由を教えてください】私がJR西日本に興味を持った理由は、最新技術を駆使したサービスに魅力を感じたからである。大阪駅地下の顔認証パスを始め、貴社は現代のデジタル社会に適応した新たな取り組みをいち早く導入し、お客様に公共交通を通して体験させる取り組みが多いことに関心を抱いた。 ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【JR西日本及びJR西日本運輸系統に興味を持った理由を教えてください。】人々が安全で快適に移動できるように鉄道運営を行う貴社の取り組みに魅力を感じ、応募しました。私は、お客様の日常を支え、当たり前の生活を守る仕事に携わりたいと考えています。運輸系統では、特にお客様と直接関わる機会が多く、貴社とお客様の信頼関係を築く仕事がで...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2026年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 25年卒
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